นโยบายใหม่ในการทิ้งยานพาหนะของรัฐบาลทั่วประเทศอินเดียจะถูกนำมาใช้ในปีหน้า เนื่องจากกระทรวงการขนส่งทางถนนและทางหลวงของสหภาพแรงงานได้ออกร่างประกาศให้กำจัดยานพาหนะที่มีอายุมากกว่า 15 ปีที่ทางการเป็นเจ้าของ

นโยบายใหม่จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 เมษายน 2023 และจะมีผลกับยานยนต์ที่เป็นของรัฐบาลกลางและรัฐ/UT และแผนกต่างๆ สถาบันของรัฐบาลท้องถิ่น เช่น องค์กรเทศบาล เทศบาลหรือปันชายัต กิจการขนส่งของรัฐ กิจการภาครัฐ และหน่วยงานปกครองตนเองกับรัฐบาลกลางและรัฐ

ภายใต้นโยบาย “ใบสำคัญแสดงการจดทะเบียนห้ามต่ออายุเมื่อพ้นกำหนดสิบห้าปี … นับแต่วันที่ใบสำคัญนั้น นอกจากนี้ การกำจัดยานพาหนะดังกล่าวจะต้องผ่านการรับรองสถานที่กำจัดซากยานพาหนะที่จดทะเบียนซึ่งจัดตั้งขึ้นตามกฎของยานยนต์ (การลงทะเบียนและหน้าที่ของสถานที่กำจัดซากยานพาหนะ) ปี 2021”

พูดง่ายๆ ก็คือ รถราชการที่มีอายุเกิน 15 ปี ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป และควรทิ้ง รวมถึงรถโดยสารสาธารณะและยานพาหนะอื่นๆการคัดค้านและข้อเสนอแนะต่อร่างกฎเหล่านี้สามารถส่งไปยัง Transport Bhawan, New Delhi หรือทางอีเมลที่ "comments-morth@gov.in" ภายในวันที่ 24 ธันวาคม 2022

“คำคัดค้านหรือข้อเสนอแนะที่อาจได้รับจากบุคคลใด ๆ เกี่ยวกับร่างกฎดังกล่าวก่อนสิ้นสุดระยะเวลาดังกล่าวจะถูกพิจารณาโดยรัฐบาลกลาง” คำสั่งอ่าน

เจ้าหน้าที่ของกระทรวงกล่าวกับ News18 ว่ารัฐบาลต้องการเป็นตัวอย่าง “เราทุกคนต้องดำเนินการเพื่อต่อสู้กับมลพิษทางอากาศ และจะทำได้ดีที่สุดหากศูนย์ดำเนินการตามขั้นตอน ดังนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะทิ้งยานพาหนะของทางราชการก่อน” เจ้าหน้าที่กล่าวโดยไม่เปิดเผยชื่อ

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2564 Nitin Gadkari รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและทางหลวงได้ประกาศนโยบายการทิ้งยานพาหนะในเมือง Lok Sabha เขากล่าวว่า “รถยนต์รุ่นเก่าสร้างมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่ารถยนต์ที่เหมาะสมถึง 10 ถึง 12 เท่า และก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยบนท้องถนน”นอกจากนี้ เขายังกล่าวด้วยว่า กระทรวงกำลังนำเสนอโครงการปรับปรุงยานพาหนะให้ทันสมัยโดยสมัครใจ (VVMP) หรือ “นโยบายซากยานพาหนะ” เพื่อสิ่งแวดล้อมที่สะอาด ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และคนเดินถนน เป็น "เป้าหมายเพื่อสร้างระบบนิเวศสำหรับการเลิกใช้ยานพาหนะที่ไม่เหมาะและก่อมลพิษ"

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าก่อนหน้านี้ศาลสีเขียวแห่งชาติและศาลฎีกามีคำสั่งให้ทิ้งยานพาหนะรุ่นเก่า แต่คำสั่งดังกล่าวมีไว้สำหรับเดลี-เอ็นซีอาร์เท่านั้น

วันนี้ วันไหน วันนั้น ต้อง Lucabet เท่านั้น

ในปี 2014 NGT กล่าวว่ารถยนต์ดีเซลหรือเบนซินที่มีอายุมากกว่า 15 ปีจะไม่ได้รับอนุญาตให้วิ่งบนถนน สั่งให้เจ้าหน้าที่ยึดยานพาหนะเหล่านี้หากพบบนถนน นอกจากนี้ยังห้ามจอดยานพาหนะดังกล่าวในพื้นที่สาธารณะ

ในปี 2561 ศาลฎีกาสั่งห้ามรถยนต์ดีเซลที่มีอายุมากกว่า 10 ปีและรถยนต์เบนซินที่มีอายุเกิน 15 ปีในเดลี โดยเสริมว่ารถยนต์ที่ฝ่าฝืนคำสั่งจะถูกยึด คำสั่งเหล่านี้ออกเพื่อต่อสู้กับมลพิษทางอากาศในภูมิภาค

เป็นที่ทราบกันดีว่าเดลีมีคุณภาพอากาศไม่ดีโดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาว จากการวิเคราะห์ของ Center for Science and Environment (CSE) ในบรรดาแหล่งกำเนิดมลพิษในท้องถิ่น ยานพาหนะต่างๆ เป็นสาเหตุให้ฝุ่น PM2.5 ครึ่งหนึ่งของนิวเดลีเกิดขึ้นในช่วงสัปดาห์ดิวาลี (21-26 ตุลาคม)

“เมื่อมีการเพิ่มความเข้มข้นของมลพิษจากทุกแหล่ง (ในท้องถิ่น, NCR และอื่น ๆ) ยานพาหนะของเดลีมีสัดส่วนเกือบร้อยละ 17 ของความเข้มข้นของ PM2.5 ทั้งหมด การจราจรหนาแน่นในช่วงสัปดาห์ Diwali เพิ่มความแออัดเป็นเวลานาน - ตั้งแต่ 12.00 น. ถึง 20.00 น. - ทำให้ยอดการจราจรติดขัด "การวิเคราะห์โดย CSE อ่าน