ภัยแล้งกระทบแม่น้ำไรน์เยอรมนี ...
ReadyPlanet.com


ภัยแล้งกระทบแม่น้ำไรน์เยอรมนี เหลือน้ำ 30 ซม.


 

ลำน้ำแห้งของแม่น้ำไรน์ ในเมืองดุสเซลดอร์ฟ ประเทศเยอรมนีแหล่งที่มาของภาพEPA
คำบรรยายภาพ
ระดับน้ำคาดว่าจะลดลงอย่างต่อเนื่องในแม่น้ำไรน์ ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือที่สำคัญของเยอรมนี

ในขณะที่ยุโรปดำเนินชีวิตผ่านฤดูร้อนที่ยาวนาน แม่น้ำสายสำคัญสายหนึ่งของทวีปก็เริ่มแห้งแล้ง ก่อให้เกิดปัญหาใหญ่สำหรับผู้คนและธุรกิจที่ต้องพึ่งพาแม่น้ำสายนี้

 

เอาเว็บดีๆมาฝาก แตกจริงแตกเยอะ สมัครสล็อต กับเรา ไม่กั๊ก

กัปตันอังเดร คิมเปลเล่าประสบการณ์แต่วิตกกังวล ข้ามแม่น้ำไรน์ ซึ่งระดับน้ำลดลงอย่างมากในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา

บริการเรือข้ามฟากหลายแห่งในและรอบ ๆ เมือง Kaub ถูกบังคับให้หยุดนิ่ง แต่เขายังคงบรรทุกคนและรถของพวกเขาข้ามน้ำไปยังฝั่งตรงข้าม - สำหรับตอนนี้

“ไม่ใช่เรื่องตลก” เขาพูดขณะท่องไปตามผืนน้ำที่ส่องประกายระยิบระยับท่ามกลางแสงแดดในฤดูร้อน "เรามีน้ำ 1.5 เมตร [5 ฟุต] และเรือของเราอยู่ลึก 1.20 เมตร ดังนั้นเราจึงมีน้ำเหลืออยู่ 30 เซนติเมตร"

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ระดับน้ำจะลดลงที่นี่ แต่กัปตันคิมเพลบอกว่ามันเกิดขึ้นบ่อยกว่า "เราเคยน้ำท่วมมาก ตอนนี้น้ำลดเยอะ"

ริมฝั่งแม่น้ำใกล้ๆ มีสถานีวัดเก่า กัปตันที่ต้องการเข้าสู่แม่น้ำไรน์ตอนบนจะอ้างอิงถึงระดับน้ำอย่างเป็นทางการที่บันทึกไว้ที่นี่

 

ระดับปัจจุบันยังไม่ลดลงต่ำกว่าระดับต่ำสุดที่เคยบันทึกไว้ที่นี่ในเดือนตุลาคม 2018 การวัดตอนนั้นคือ 25 ซม. (การวัดนี้นำมาจากจุดอ้างอิงเดียวกันในน้ำ ไม่ใช่จุดที่ลึกที่สุดบนเตียงแม่น้ำ)

ปัจจุบันสูง 42 ซม. แต่คาดว่าจะลดลงอีกในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

กัปตัน Andre Kimpel บนเรือเฟอร์รี่ของเขา
คำบรรยายภาพ
กัปตัน Andre Kimpel ที่ยังคงอุ้มคนข้ามน้ำไปยังฝั่งตรงข้ามกล่าวว่า "เรามีน้ำเหลืออยู่ 30 เซนติเมตร"

เดินทางต่อไปอีกหน่อยและความท้าทายก็ชัดเจน

ที่เมืองบิงเงน พื้นที่กว้างใหญ่ของก้นแม่น้ำถูกเปิดออก ผงหินฟอกขาวผึ่งให้แห้งท่ามกลางแสงแดดที่อบอ้าว ผู้คนจากเมืองใกล้เคียงเดินไปตามโขดหิน ถ่ายรูป ในเวลาปกติพวกเขาจะอยู่ใต้น้ำ ชายคนหนึ่งบอกฉันว่าเขาไม่เคยเห็นมันเป็นแบบนี้

เรือพาณิชย์สองสามลำค่อยๆ เคลื่อนไปตามลำน้ำที่ทิ้งไว้ที่นี่

แม่น้ำไรน์เป็นแม่น้ำสายสำคัญสายหนึ่งและอุตสาหกรรมที่ใช้การได้ของยุโรป โดยอาศัยเรือบรรทุกในการขนถ่ายวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเข้าและออกจากโรงไฟฟ้าและโรงงานต่างๆ ที่ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำ

 

น้ำต่ำเกินไปที่จะให้เรือขนาดใหญ่บางลำผ่านไปได้ คนอื่น ๆ ถูกบังคับให้ลดสินค้าของพวกเขา แบ่งเบาภาระเพื่อให้พวกเขานั่งสูงขึ้นในน้ำ และพวกเขากำลังจับตาดูระดับแม่น้ำอย่างใกล้ชิด

มีแนวโน้มว่าแม่น้ำไรน์ตอนบนจะปิดการจราจรโดยสิ้นเชิง Martina Becker จากการขนส่งของ HGK กล่าว น้ำต่ำเกิดขึ้นทุกปี เธอบอกเรา แต่ก็ไม่ได้รุนแรงขนาดนี้

“มันค่อนข้างพิเศษ โดยเฉพาะในช่วงเวลานี้ของปี กรกฎาคมและสิงหาคมมักจะเป็นเดือนที่ค่อนข้างเปียก โดยมีฝนและระดับน้ำที่ดี”

ปกติน้ำน้อยจะเกิดขึ้นในช่วงปลายปีในเดือนตุลาคม เธอกล่าว

“นี่เป็นสถานการณ์ที่ไม่ปกติสำหรับเรา และคำถามคือสิ่งที่เกิดขึ้นในเดือนตุลาคม เมื่อเดือนที่ปกติแห้งแล้งมาถึง เรากำลังเข้าใกล้ระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ในปี 2018 แล้ว เราสามารถไปถึงระดับนั้นได้ในสัปดาห์หน้า”

ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าระดับน้ำต่ำอาจสร้างความเสียหายอย่างมากต่อเศรษฐกิจของเยอรมนี

 
เรือที่ดุยส์บวร์กบรรทุกถ่านหิน
คำบรรยายภาพ
เนื่องจากรัสเซียลดการจ่ายก๊าซไปยังเยอรมนี ประเทศจึงต้องพึ่งพาโรงไฟฟ้าถ่านหินมากขึ้น

และมีความกังวลเพิ่มเติมสำหรับรัฐบาล เนื่องจากรัสเซียลดการจ่ายก๊าซไปยังเยอรมนี บรรดารัฐมนตรีจึงพึ่งพาโรงไฟฟ้าถ่านหินมากขึ้น แต่ถ่านหินส่วนใหญ่ที่เลี้ยงพวกมันถูกขนส่งโดยเรือบรรทุก ขนสินค้าบางส่วนถูกย้ายไปยังโครงข่ายรางรถไฟ แต่มีความจุจำกัด

มีความกังวลมากขึ้นในหมู่ผู้ที่อาศัยอยู่ตามหรือทำงานในแม่น้ำ

หน่วยงานของรัฐที่เฝ้าติดตามระดับกล่าวว่าปัจจุบันน้ำต่ำอาจเป็นเพียงส่วนหนึ่งของรูปแบบปกติ แต่พวกเขาทราบว่าเหตุการณ์ดังกล่าวกำลังทวีความรุนแรงมากขึ้นอันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และพวกเขากล่าวว่าสถานการณ์จะเลวร้ายลงในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษนี้

ที่บิงเงน น้ำลดลงจนมองเห็นสะพานหินเก่าแก่ซึ่งนำไปสู่เกาะเล็กๆ แห่งหนึ่ง ผู้คนต่างหัวเราะเยาะขณะเดินข้ามโขดหิน เพลิดเพลินกับความแปลกใหม่ในการไปถึงได้ด้วยการเดินเท้า แต่สำหรับหลายๆ คน ในภูมิประเทศใหม่นี้ เป็นการเตือน



ผู้ตั้งกระทู้ aj (muangwangbu-at-gmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2022-08-12 20:29:05


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล