อนาคตของ French Grand Prix และการแข่งขันแบบคลาสสิกอื่นๆ ในยุโรปอีกหลายรายการได้รับการประกาศอย่างไม่แน่นอนในวันจันทร์นี้ เนื่องจากฝุ่นผงคลี่คลายหลังจากชัยชนะอันน่าสะพรึงกลัวของ Max Verstappen ต่อหน้าฝูงชนที่ขายหมดที่สนาม Paul Ricard Circuit

CWG 2022:  กรีฑาอินเดียเตรียมพร้อมสำหรับการบันทึกเหรียญหากทุกอย่างเป็นไปตามแผน

ความวิตกอย่างกว้างขวางเกี่ยวกับแผนการของ F1 ที่จะยกเลิกการแข่งขันแบบดั้งเดิมหรือหมุนเวียนพวกเขาและแทนที่จะจัดงานวงจรริมถนนในเมืองใหญ่ "นานาชาติ" มากขึ้นรวมถึงการแข่งขันในลาสเวกัสที่เสนอ การอภิปรายเกี่ยวกับคอกข้างสนามม้าในช่วงสุดสัปดาห์ที่มีแสงแดดส่องถึง

แชมป์โลก Verstappen ได้เข้าร่วมนักแข่งคนอื่น ๆ ก่อนการแข่งขันเพื่อคัดค้านการสูญเสียวงจรดั้งเดิมที่เป็นสัญลักษณ์ของกีฬารวมถึงเส้นทาง Spa-Francorchamps ใน Belgian Ardennes จากปฏิทินการแข่งขัน 25 รายการที่เสนอในปีหน้า

เหตุการณ์ประวัติศาสตร์อื่น ๆ รวมถึงโมนาโกและกรังปรีซ์อิตาลี ถูกอ้างถึงว่าเป็นเป้าหมายของขวานในฐานะ Liberty Media เจ้าของสิทธิ์ทางการค้า สร้างอนาคตใหม่ ทำลายอดีตและกำหนดเป้าหมายผู้ชมที่อายุน้อยกว่า

“ฉันไม่ต้องการที่จะเห็นตัวเองในปี 2028 หรืออะไรก็ตาม ขับรถเฉพาะบนถนนใกล้กับเมืองเพียงเพื่อการมีส่วนร่วมของแฟน ๆ หรืออะไรก็ตาม” Verstappen ผู้นำการแข่งขันกล่าว

“ฉันเข้าใจว่าทุกคนต้องการสร้างรายได้ แต่ก็มีข้อจำกัดเช่นกัน เพราะสิ่งสำคัญคือต้องรักษาวงจรที่เจ๋งจริงๆ เหล่านี้ไว้ในปฏิทิน แทนที่จะแค่ขับรถบนถนน ซึ่งฉันคิดว่ารถ F1 ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับอยู่แล้ว”

CWG 2022:  มุ่งเน้นไปที่ Sindhu, Lakshya เนื่องจาก Shuttlers อินเดียตั้งเป้าหมายแคมเปญการผลิต

Verstappen ไม่เต็มใจที่จะยอมรับ Americanisation ของกีฬาซึ่งนำโดยเจ้าของ Liberty Media ที่ผลักดันการขยายตัวของ Netflix ไปสู่ตลาดใหม่ ๆ รวมถึงสหรัฐอเมริกา ตะวันออกกลาง และแอฟริกาใต้ และคัดค้านการเข้าร่วมในซีรีส์ "Drive to Survive"

นักอนุรักษนิยมของกีฬาชนิดนี้ได้รับความหวังเมื่อวันจันทร์ที่โปรโมเตอร์การแข่งขัน Christian Estrosi กล่าวว่าเขา “ไม่ลาออก” ต่อการสูญเสีย French Grand Prix ในปีหน้าหลังจากบันทึกฝูงชนในการแข่งขันในฤดูกาลนี้

“มันเป็นการสิ้นสุดของสัญญาที่ฝรั่งเศสต้องแสดงองค์ความรู้ในองค์กร” เขากล่าว “ผู้คน 200,000 คนเข้าร่วมวงจรระหว่างวันศุกร์ถึงวันอาทิตย์ซึ่งเป็นสถิติที่แน่นอน

“เรากำลังอยู่ในระหว่างการเจรจา ดังนั้น ไม่ ฉันไม่ได้ลาออก ฉันเห็นประเทศของเราได้กรังปรีซ์เดอฟรองซ์กลับคืนมา ซึ่งเป็นการแข่งขันกีฬาที่ได้รับความนิยมและงดงาม ฉันมั่นใจว่าในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า เราจะมีเรื่องดีๆ มากมายที่จะประกาศสำหรับอนาคตของการแข่งขันกรังปรีซ์ของเรา"

เว็บตรง​ โอนไว​ Lucabet​ บริการอย่าง​ VIP เล่นเลย24ชม.

เลอม็องเป็นเจ้าภาพการแข่งขัน?

นักแข่งชาวฝรั่งเศส Esteban Ocon จาก Alpine แนะนำให้ Le Mans ซึ่งเป็นสถานที่จัดการแข่งขัน 24 ชั่วโมงที่โด่งดังที่สุดในโลก สามารถใช้ในรูปแบบใหม่ที่ช่วยรักษา Belgian Grand Prix ไว้ได้

“ฉันคิดว่าเรามีทางเลือกหลายทาง” เขากล่าว “ฉันไม่คิดว่ารอบปารีสจะสมจริงกับวิธีที่ผู้คนที่นั่นใช้พื้นที่ แต่มีคนอื่น ๆ ที่สามารถทำงานได้ – แน่นอนว่า Magny-Cours แต่ มันยากที่จะไปถึง Le Mans ในฐานะ French Grand Prix นั้นยอดเยี่ยมมาก”

เขาเสริมว่าการสลับเชื้อชาติในฝรั่งเศสและเบลเยียมอาจเป็นวิธีแก้ปัญหา

“ฉันไม่สนใจด้านธุรกิจของมันในฐานะนักขับ แต่มันทำให้ F1 อยู่ในที่ที่ดีกว่าและสำหรับเรา มันสำคัญ แต่ในฐานะประสบการณ์การขับขี่ ฉันชอบเจดดาห์และสนามใหม่มากมายเหล่านี้”

ฝรั่งเศส เบลเยียม และอิตาลี พร้อมด้วยสหราชอาณาจักรและโมนาโก เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันในฤดูกาลแรกของการแข่งขันชิงแชมป์โลกปี 1950

ทั้งห้าคนถูกขนานนามว่าอยู่ภายใต้การคุกคามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากค่าธรรมเนียมการเป็นเจ้าภาพเพิ่มขึ้นพร้อมกับการมาถึงของกิจกรรมใหม่ เช่น ไมอามี, สิงคโปร์, ลาสเวกัส, อาบูดาบี, โดฮา, เจดดาห์ และอีกมากมายที่วางแผนไว้

ฝรั่งเศสจ่ายค่าธรรมเนียมตามรายงานประมาณ 20 ล้านดอลลาร์เพื่อเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันที่ Le Castellet ตั้งแต่กลับมาที่ปฏิทินในปี 2561 หลังจากห่างหายไป 10 ปี ขณะที่ซาอุดีอาระเบียจ่าย 50 ล้านดอลลาร์ตามรายงาน

Eric Boullier ผู้อำนวยการ GP ของฝรั่งเศสกล่าวว่า "ความจริงก็คือ F1 นั้นน่าดึงดูดใจอย่างยิ่ง และมีหลายเมืองและหลายประเทศที่ต้องการจัด F1"

Verstappen เสนอมุมมองที่บริสุทธิ์กว่าซึ่งช่วยอธิบายได้ว่าทำไมแฟน ๆ หลายพันคนจึงใช้เวลาสามวันในป่าที่หนาวเย็นและเปียกชื้น พักในเต็นท์ เพื่อชมการแข่งขันของเบลเยียม แทนที่จะเป็นโรงแรมหรูในสภาพอากาศที่อบอุ่นพร้อมถนนหนทาง

“มันเป็นเส้นทางที่ยอดเยี่ยมในการขับรถ… ฉันเข้าใจว่าการไปที่นั่นเมื่อเปรียบเทียบกับแทร็กอื่น มันอาจจะยากขึ้นนิดหน่อย แต่มันก็วิเศษมาก” เขากล่าว