นอกจากราคาอาหารและพลังงานที่เพิ่มสูงขึ้นแล้ว ยังทำให้อัตราเงินเฟ้อซึ่งเป็นอัตราที่ราคาเพิ่มขึ้นสูงในรอบ 4 ทศวรรษ ทำให้เกิดวิกฤตค่าครองชีพในสหราชอาณาจักร

รัฐบาลได้ลดภาษีน้ำมันลง 5p ต่อลิตรตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้วเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ โดยการลดภาษีโดยรวมมีมูลค่า 6p เมื่อรวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว AA กล่าว

อย่างไรก็ตาม ส่วนลดมีกำหนดสิ้นสุดในเดือนมีนาคม

ข่าวดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่ RAC กล่าวว่าค่าใช้จ่ายในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็วโดยใช้เครือข่ายการชาร์จสาธารณะเพิ่มขึ้นประมาณ 50% ในช่วงแปดเดือนที่ผ่านมา

ขณะนี้มีค่าใช้จ่ายเฉลี่ย 70.32p ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงสำหรับการชาร์จอย่างรวดเร็วแบบจ่ายตามการใช้งานจริง เพิ่มขึ้นจาก 44.55p (58%) เมื่อเดือนพฤษภาคมและจาก 63.29p (11%) เมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว กลุ่มยานยนต์กล่าว .

การเพิ่มขึ้นซึ่งได้รับแรงหนุนจากต้นทุนด้านพลังงานที่เพิ่มขึ้น หมายความว่าตอนนี้ผู้ขับขี่ต้องจ่าย 36 ปอนด์เพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขนาดครอบครัวทั่วไปที่มีแบตเตอรี่ 64kWh ถึงระดับที่จำเป็นเพื่อให้ครอบคลุมระยะทางประมาณ 188 ไมล์

อย่างไรก็ตาม เสริมว่าผู้ที่เรียกเก็บเงินที่บ้านยังคงได้รับ "ความคุ้มค่า" โดยจ่ายเพียงครึ่งเดียว

ไซมอน วิลเลียมส์ โฆษกรถยนต์ไฟฟ้าของ RAC กล่าวว่า การลดระดับภาษีมูลค่าเพิ่มของไฟฟ้าที่ขายในที่ชาร์จสาธารณะเหลือ 5% เพื่อให้สอดคล้องกับค่าใช้จ่ายที่ผู้คนจ่ายที่บ้านจะเป็นวิธีหนึ่งที่จะควบคุมราคาได้

"ยังคงเป็นกรณีที่ผู้ที่สามารถชาร์จที่บ้านหรือที่ทำงานและผู้ที่ไม่ได้ใช้เครือข่ายการชาร์จอย่างรวดเร็วสาธารณะมักได้รับความคุ้มค่าอย่างน่าอัศจรรย์ แม้ว่าราคาพลังงานในประเทศจะค่อนข้างสูงในขณะนี้ก็ตาม

"น่าเศร้าที่ไม่สามารถพูดได้เช่นเดียวกันสำหรับผู้ที่ไม่สามารถชาร์จไฟที่บ้านหรือที่ทำงาน หรือผู้ที่เดินทางไกลเกินกว่าระยะทางที่รถของพวกเขาขับอยู่เป็นประจำ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าทำไมพวกเขาถึงต้องจ่ายมากขึ้น และในบางส่วน กรณีที่มากกว่าผู้ขับขี่น้ำมันเบนซินหรือดีเซลเติมแบบไมล์ต่อไมล์"