มันคือ "เรื่องราวในเทพนิยายที่ตกอับ" นักแสดงฮอลลีวู้ด Keanu Reeves กล่าวว่าต้องได้รับการบอกเล่าบนหน้าจอเท่านั้น

Ross Brawn โน้มน้าวให้บริษัทยอมให้เขาเป็นผู้นำการเทคโอเวอร์ฝ่ายบริหาร โดยเสนอซื้อทีมในราคา 1 ปอนด์

มีเพียงไม่กี่คนที่ให้โอกาสพวกเขาได้แข่งขัน แต่ในปีที่น่าทึ่งButton ได้รับรางวัลระดับโลกและ Brawn GP ก็เป็นแชมป์ผู้สร้าง

รีฟส์ไปเบื้องหลังของซีซั่นอันโด่งดังนั้นในซีรีส์สารคดีสี่ตอนใหม่ของ Disney+ ที่มีชื่อว่า Brawn: The Impossible F1 Story

“มันเจ๋งมากที่สามารถบอกเล่าเรื่องราวนี้ได้” เขากล่าวกับ BBC Sport

นี่คือหกสิ่งที่เราเรียนรู้จากซีรีส์นี้

เรื่องราวของ Brawn GP คือ "ภาพยนตร์ที่สมบูรณ์แบบ"

แม้จะหยุดชะงักในการสร้างฤดูกาล แต่บัตตันก็ชนะหกจากการแข่งขันเจ็ดรายการแรกในปี 2552

หลังจากตกรอบในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล เขาก็คว้าตำแหน่งแชมป์โลกได้อย่างดราม่าในบราซิล โดยไต่อันดับในสนามจากอันดับที่ 14 ไปจบอันดับที่ 5

“ผมอาจจบอันดับที่ 8 และยังคงคว้าแชมป์ในการแข่งขันรอบสุดท้ายด้วยการจบอันดับที่ 5 หรือ 6” นักเตะชาวอังกฤษกล่าวกับ BBC Sport “แต่ฉันอยากจะจบสกอร์ด้วยคะแนนสูงสุด พิสูจน์ตัวเองให้มากที่สุดเท่าที่คนอื่นๆ เห็นว่าคุณมีสัญชาตญาณนักฆ่า”

สล็อตแตกง่ายปี 2022 คลิ๊ก สมัครสล็อต เลย

“เมื่อมองย้อนกลับไป ตั้งแต่การไม่มีความเป็นทีมไปจนถึงการชนะการแข่งขันครั้งแรก ไปจนถึงการชนะการแข่งขันอีก 5 รายการ การตกต่ำครั้งใหญ่และตอนจบ มันเป็นภาพยนตร์ที่สมบูรณ์แบบ”

"ทีมมองเห็นปัญหาหรือโอกาส"

FIA หน่วยงานกำกับดูแลของ Formula 1 ได้นำกฎระเบียบใหม่มาใช้ในปี 2009 โดยพยายามทำให้การแข่งขันน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้นด้วยการเพิ่มการแซง

Brawn GP มุ่งเน้นไปที่ส่วนของรถที่ไม่อยู่ภายใต้กฎใหม่ โดยเพิ่มรูพิเศษในดิฟฟิวเซอร์ที่ด้านหลัง นั่นหมายความว่าพวกเขามีดาวน์ฟอร์ซมากขึ้น และทำให้ยึดเกาะถนนได้มากกว่าที่กฎกำหนดไว้

ดังที่ Brawn อธิบายไว้ในตอนที่ 1: "เมื่อทีมเริ่มดูการออกแบบรถยนต์ พวกเขามองเห็นปัญหาและกฎระเบียบ หรือมองเห็นโอกาส"

ทีมคู่แข่งประท้วง FIA แต่ในที่สุดสิ่งที่เรียกว่า "double diffuser" ก็ถูกตัดสินว่าถูกกฎหมาย

อดีตซีอีโอของ Formula 1 Bernie Ecclestone กล่าวในตอนที่ 2 ว่า "ทุกทีมในตอนนั้นและตอนนี้อ่านกฎในลักษณะที่แตกต่างออกไป"

เหรียญ 1 ปอนด์ที่ "ล้ำค่า" ของ Brawn เดินทางไปได้ทุกที่

Brawn เป็นผู้บงการการแข่งขันชิงแชมป์โลก 7 รายการของ Michael Schumacher ที่ Ferrari 5 รายการ

ในปี 2550 เขาร่วมงานกับฮอนด้าในตำแหน่งหัวหน้าทีม เมื่อพวกเขาถอนตัวในอีกสองปีต่อมา เขาก็โน้มน้าวให้พวกเขายอมให้ผู้บริหารเข้ามาเทคโอเวอร์

บรอว์นผนึกข้อตกลงด้วยเหรียญปอนด์ ทำให้เขาได้รับฉายาว่า "ทีม 1 ปอนด์"

ผู้บริหารฮอนด้า ฮิโรชิ โอชิมะ พกเหรียญนั้นติดตัวไปทุกที่ที่เขาเดินทาง

“เงินปอนด์นั้นประเมินค่าไม่ได้มาก” เขาสะท้อนให้เห็นในตอนที่สี่

Brawn "หมดบิต"

อาจไม่น่าแปลกใจเลยที่ทีมจะรวมตัวกัน แต่ Brawn GP มีงบประมาณจำกัด

ขณะที่บัตตันสะท้อน เขากล่าวว่าช่วงเวลาที่ยากลำบากนั้น "ทำให้ทุกคนใกล้ชิดกันมากขึ้น" แต่ก็หวังว่าพวกเขาจะมีเงินใช้มากขึ้น

“ทุกครั้งที่เราทำรถเสียหาย เราก็จะหมดเงิน” เขากล่าวกับ BBC Sport

คนขับเป็นเพื่อนที่ดี - แต่ทั้งคู่ก็ต้องการที่จะชนะ

Barrichello เข้าร่วมกับ Honda ในปี 2549 โดยใช้เวลาห้าปีในการเล่นซอตัวที่สองรองจากชูมัคเกอร์ที่เฟอร์รารี

นักเตะชาวบราซิลไม่ตื่นเต้นกับโอกาสที่ต้องทำแบบเดียวกันกับบัตตันที่ Brawn GP

“ฉันกำลังเผชิญกับความจริงที่ว่าเราไม่สามารถเสียคะแนนได้หากเราต้องการให้เจนสันคว้าแชมป์ แต่ฉันไม่สนใจเรื่องนั้น” เขากล่าวในตอนที่ 3

“ฉันเป็นเพื่อนที่ดีกับเจนสัน แต่ฉันก็อยากเอาชนะเขาเหมือนกัน”

Brawn คือ "คู่แข่งที่โหด***มและโหด***มที่สุด"

บุคลิกเชิงบวกต่อสาธารณะของบรอว์นไม่ได้สอดคล้องกับประสบการณ์ของผู้ที่ต้องเผชิญหน้ากันกับเขา

“เบื้องหลัง เขาเป็นคู่แข่งที่โหด***มและโหด***มที่สุดเท่าที่เราเคยเจอมา” Christian Horner หัวหน้าทีม Red Bull กล่าวในตอนที่ 1

Brawn บอกกับ BBC Sport ว่าเขาถือเป็นคำชม

“ผมเคยเล่นรักบี้” เขากล่าว “และพ่อก็สอนผมเสมอว่าคุณครเอาชนะคู่แข่งในสนามได้ แล้วค่อยดื่มเบียร์ทีหลัง”