เขาเป็นหนึ่งในคนงานหลายสิบคนที่ช่วยกันเก็บกวาดเศษซากสุดท้ายด้วยมือเพื่อช่วยคนงาน 41 คนที่ถูกขังอยู่ในอุโมงค์ซิลการาระยะทาง 4.5 กม. (3 ไมล์) ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างเป็นเวลานานกว่า 16 วัน เหตุดินถล่มทำให้เกิดส่วนหนึ่งของอุโมงค์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการชาร์ ธรรม ซึ่งมีมูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์ (1.19 พันล้านปอนด์) ยาว 890 กิโลเมตร เพื่อเชื่อมต่อสถานที่แสวงบุญที่สำคัญของชาวฮินดู พังทลายลงเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน

มาแล้วจ้า สล็อตที่คุณไม่ควรพลาด สมัครสล็อต เลยวันนี้

นายกูเรชี วัย 29 ปี ได้รับการกล่าวขานจากเจ้าหน้าที่และสื่อว่าเป็นคนขุดแร่ "หลุมหนู" และได้รับการยกย่องว่าเป็น "วีรบุรุษของปฏิบัติการกู้ภัย" เขาและเพื่อนๆ คลานเข้าไปในท่อความยาว 800 เมตร และเก็บกวาดเศษซากความยาว 12 เมตรของช่วงสุดท้ายภายในเวลาไม่ถึง 18 ชั่วโมง ตามรายงานของ พล.ท.ไซเอ็ด อาตา ฮัสเซน เจ้าหน้าที่อาวุโสที่ดูแลปฏิบัติการดังกล่าว พวกเขา "มั่นใจและไม่เมินเฉย" ในงานที่พวกเขากำลังทำอยู่ และเต็มใจ "ทำทุกอย่าง...โดยไม่มีเครื่องมือพิเศษเช่นนี้" เขากล่าวกับNDTV

คนงานเหมืองที่ใช้เทคนิค "รูหนู" ที่เป็นอันตราย ขุดหลุมแคบๆ ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะในพื้นดิน ซึ่งใหญ่พอที่จะให้คนคนหนึ่งลงไปขุดถ่านหินได้ คนงานเหมืองที่คล่องแคล่วว่องไว ซึ่งมักเป็นเด็กผู้ชายและผู้ชาย บรรทุกถ่านหินเปียกจำนวนมากใส่ตะกร้าขึ้นไปบนแผ่นไม้ที่ขนาบข้างกำแพงเหมืองเหล่านี้ ซึ่งส่วนใหญ่พบในรัฐเมฆาลัยทางตะวันออกเฉียงเหนือ ศาลฎีกาสั่งห้ามในปี 2014 แต่ยังคงผิดกฎหมายอยู่

ในเดือนมกราคม 2019 มีคนงานเหมืองประมาณ 15 คนเสียชีวิตเมื่อถูกขังอยู่ในเหมืองแห่งหนึ่งนานกว่าหนึ่งเดือน

“เมื่อเราลงไปแล้ว ก็แทบจะไม่มีแสงลอดเข้ามาจากด้านบนเลย” ชายคนหนึ่งที่ลาออกจากงานในเหมือง "รูหนู" ในเมืองเมฆาลัย บอกกับบีบีซีในปี 2019 "เหมืองที่ผมเคยทำก่อนหน้านี้เป็นเพียงประมาณ ลึก 30 ฟุต (9 ม.) แต่นี่อันตรายกว่ามาก ลึกเกือบ 400 ฟุต"

ในรัฐอุตตราขั ณ ฑ์ วิศวกรเชื่อว่า การเรียกเจ้าหน้าที่กู้ภัยที่เข้าไปในท่อดังกล่าวว่า "คนงานเหมืองหลุมหนู" อาจไม่ถูกต้องทั้งหมด พวกเขาเรียกพวกเขาว่ารถขุดด้วยมือ ซึ่งเข้าไปในพื้นที่แคบเพื่อทำความสะอาดและซ่อมแซม คนงานเหมืองที่เรียกว่า "รูหนู" ส่วนใหญ่ที่อุโมงค์ทำงานในเมืองต่างๆ เพื่อซ่อมท่อน้ำและท่อระบายน้ำทิ้ง

กลไกการขุดอุโมงค์ที่เชี่ยวชาญและรถขุดแบบแมนนวลต้องถูกใช้งานอย่างน้อยสามครั้งระหว่างปฏิบัติการเพื่อเคลียร์สิ่งกีดขวางในอุโมงค์

ครั้งแรกที่เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เมื่อเครื่องเจาะสว่านหลักพังภายในอุโมงค์ วิศวกรกล่าว

เครื่องจักรมีสองส่วนที่สำคัญ: สว่านหรือใบมีดเกลียวหมุนที่ทำการเจาะจริง และตัวเครื่องจักรเอง ซึ่งขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์สันดาปภายใน มอเตอร์ไฟฟ้า หรือพลังงานไฮดรอลิก

ในอุโมงค์อุตตราขั ณ ฑ์ เครื่องเจาะกำลังตัดผ่านดินและดันท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 900 มม. (3 ฟุต) เข้าไปในกำแพงที่มีเศษซากสูง 60 เมตร เพื่อสร้างทางหลบหนีสำหรับคนงานที่ติดอยู่

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ใบเจาะของสว่านต้องหยุดกะทันหันที่ความสูง 39 เมตร เมื่อกระทบกับเหล็กเส้น "เราถอนเครื่องจักรออกเนื่องจากใบสว่านไม่สามารถตัดผ่านเหล็กได้" Vipin Gupta กรรมการผู้จัดการของ Trenchless Engineering Services ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทที่ดำเนินกิจการดังกล่าวอธิบาย

ตอนนั้นเองที่ทีมงานช่างเครื่องและรถขุดแบบแมนนวลซึ่งมีคบเพลิงแก๊สได้เข้าไปในท่อและตัดเหล็กเส้นเหล็กที่กีดขวางอย่างชำนาญ

เครื่องจักรกลับมาทำงานอีกครั้งและพบว่าตัวเองติดกับดักในการชุมนุมเศษเหล็กที่วุ่นวายที่ความสูงประมาณ 48 เมตรในอีกไม่กี่วันต่อมา วิศวกรกล่าวว่าใบสว่านเข้าไปพัวพันกับเศษซากเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว และไม่สามารถดัน ดึง หรือหมุนได้

คนเหล่านั้นกลับเข้าไปในท่ออีกครั้ง โดยตัดใบสว่านที่พันกันด้วยคบเพลิงแก๊ส วิศวกรกล่าวว่าตลอดระยะเวลาสามวัน พวกเขาก็สามารถเคลียร์ทั้งใบมีดและเศษอื่นๆ ได้