องค์การสหประชาชาติ ระบุ มีการขนส่งข้าวสาลีและอาหารประเภทอื่นๆ กว่าครึ่งล้านตันจากท่าเรือของยูเครนในเดือนที่ผ่านมา

ฝาก-ถอน ง่าย ได้เงินจริง สล็อตออนไลน์ สมัครสล็อต

เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม รัสเซียยกเลิกการปิดล้อมท่าเรือ ทำให้เรือสามารถใช้ทางเดินที่ปลอดภัยผ่านทะเลดำได้

อย่างไรก็ตาม ยูเครนส่งออกธัญพืชเพียงครึ่งเดียวของอัตราก่อนสงคราม

ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ ธัญพืชเพื่อการส่งออกประมาณ 20 ล้านตันถูกกักไว้ในยูเครน พร้อมกับอาหารอื่นๆ เช่น ข้าวโพดและน้ำมันดอกทานตะวัน

ส่งผลให้อาหารขาดแคลนและราคาที่สูงขึ้นในหลายประเทศทั่วโลก

ธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งแอฟริกา (African Development Bank) กล่าวว่า ธนาคารมีส่วนทำให้เกิดการขาดแคลนอาหาร 30 ล้านตันทั่วทั้งทวีปและ ราคาอาหารสูง ขึ้น40%

ในประเทศไนจีเรีย ได้ช่วยเพิ่มราคาลวดเย็บกระดาษเช่นพาสต้าและขนมปังได้มากถึง 50%

เยเมน ซึ่งปกตินำเข้าข้าวสาลีมากกว่าหนึ่งล้านตันต่อปีจากยูเครน เห็นราคาแป้งเพิ่มขึ้น 42% และขนมปัง 25 %

ในซีเรีย ผู้นำเข้าข้าวสาลีรายใหญ่อีกรายของยูเครนราคาขนมปังเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

นับตั้งแต่มีการจัดตั้งระเบียงเดินทะเลที่ปลอดภัยในวันที่ 22 กรกฎาคม ธัญพืชและอาหารอื่น ๆ จำนวน 560,000 ตันได้ถูกจัดส่งจากท่าเรือของยูเครน

ซึ่งรวมถึงข้าวโพด 451,481 ตัน ข้าวสาลี 41,622 ตัน และน้ำมันดอกทานตะวัน 6,000 ตัน

ราคาอาหารโลกลดลงทันทีที่ทางเดินมีผลบังคับใช้

การวัดราคาอาหารโลกของ สหประชาชาติ หรือ ดัชนีราคาอาหารของ FAOลดลงเกือบ 9% ในเดือนกรกฎาคม

รัฐบาลยูเครนระบุว่าจนถึงขณะนี้มีเรือ 30 ลำที่เข้าจดทะเบียนเพื่อบรรทุกอาหารที่ท่าเรือ

สหประชาชาติเป็นผู้ซื้อธัญพืชรายใหญ่ของยูเครน โดยส่งไปยังประเทศที่ตกอยู่ในอันตรายจากความอดอยาก

เรือลำหนึ่งชื่อ Brave Commander กำลังบรรทุกข้าวสาลีที่ซื้อโดย UN จำนวน 23,000 ตันไปยังเอธิโอเปีย

สหประชาชาติกล่าวว่าได้ซื้อข้าวสาลียูเครนจำนวน 60,000 ตันสำหรับประเทศยากจน

รัฐบาลยูเครนกล่าวว่าในช่วงครึ่งแรกของเดือนสิงหาคมมีการส่งออกเพียง 948,000 ตัน ทางทะเลหรือทางบก

ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ประเทศส่งออก 1.8 ล้านตัน

ในการเยือนโอเดสซา อันโตนิโอ กูเตอร์เรส เลขาธิการองค์การสหประชาชาติกล่าวว่า "การนำอาหารและปุ๋ยออกจากยูเครนในปริมาณมากเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อทำให้ตลาดสินค้าโภคภัณฑ์สงบลงและลดราคา"

รัฐบาลยูเครนกล่าวว่าจะสามารถส่งออกธัญพืชได้ 3 ล้านตันในเดือนกันยายน และ 4 ล้านตันในเดือนตุลาคม

อย่างไรก็ตาม ขึ้นอยู่กับว่าบริษัทขนส่งหลายแห่งพร้อมที่จะส่งเรือไปยังยูเครนหรือไม่

David Osler จากวารสารการขนส่ง Lloyd"s List ระบุว่า ในการนำอาหารจากยูเครน 3 ล้านตันต่อเดือนออกจากยูเครน เรือ 15 ลำจะต้องบรรทุกที่ท่าเรือทุกวัน

อย่างไรก็ตาม เขากล่าวว่า "เจ้าของเรือกลัวการส่งเรือไปที่นั่น พวกเขายังกลัวว่าเรือจะชนกับเหมืองหรือถูกรัสเซียโจมตี"

รัสเซียและยูเครนต่างลงนามในข้อตกลงกับตุรกีเพื่อสร้างทางเดินจากโอเดสซาและท่าเรืออีก 2 แห่งที่อยู่ใกล้เคียงไปยังช่องแคบอิสตันบูล

มีความยาว 310 ไมล์ทะเล และกว้าง 3 ไมล์ทะเล

เรือของยูเครนนำเรือเมล็ดพืชเข้าและออกผ่านทางท่าเทียบเรือขุด ส่วนตุรกีก็ตรวจสอบเรือเพื่อบรรเทาความกลัวรัสเซียเรื่องการลักลอบขนอาวุธ

อนุญาตให้ส่งออกธัญพืชและปุ๋ยของรัสเซียผ่านทะเลดำได้

ข้อตกลงจะหมดอายุหลังจาก 120 วัน - ในกลางเดือนพฤศจิกายน

David Osler กล่าวว่าบริษัทประกันเรียกเก็บเบี้ยประกัน 1% หรือ 2% ของมูลค่าเรือสำหรับการเดินทางไปและกลับจากยูเครนทุกครั้ง

"เมื่อเทียบกับเบี้ยประกัน 5% หรือ 10% ที่ถูกเรียกเก็บเงินก่อนที่จะมีการสร้างทางเดินทะเลที่ปลอดภัย" เขากล่าว

"ราคามีความสมเหตุสมผล เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์แล้ว แต่เจ้าของเรือจะไม่เสี่ยง"