ตั้งแต่ยางที่ใช่สำหรับภูมิประเทศไปจนถึงมารยาทในการวิ่งเทรล นี่คือทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้

ด้วย #vanlife และคนรักบนบกที่เข้าร่วมกลุ่มผู้ที่ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้งผลักรถบรรทุกและเกวียนขับเคลื่อนสี่ล้อและ SUV เข้าไปในเขตทุรกันดาร ไม่เคยมีผู้คนสำรวจถนนด้านหลังของประเทศ ถนนบริการป่าไม้ และทางวิบาก เส้นทาง “ไม่ว่าเป้าหมายของคุณจะเป็นเพียงแค่การผจญภัยบนทางวิบากที่สนุกสนาน หรือคุณกำลังใช้ยานพาหนะของคุณเพื่อไปยังเส้นทางเดินป่า หน้าผา หรือแม่น้ำ การปฏิบัติตามกฎและมารยาททางวิบากนั้นสำคัญกว่าที่เคย” Ryan Dull ผู้ดูแลกล่าว และผู้เชี่ยวชาญด้านการขยายงานสำหรับStay the Trail Colorado, นักการศึกษานอกเส้นทาง “เป้าหมายคือเพื่อลดผลกระทบของคุณต่อเส้นทาง แต่ยังแชร์เส้นทางอย่างปลอดภัยกับเพื่อนร่วมทางวิบากและนักปีนเขา นักปั่นจักรยาน และใครก็ตามที่อาจเพลิดเพลินกับเส้นทางนี้” ตั้งแต่วิธีนำทางสิ่งกีดขวางไปจนถึงคำแนะนำในการจับคู่ยางกับรถของคุณและภูมิประเทศในท้องถิ่นจากผู้เชี่ยวชาญที่Toyo Tyresนี่คือทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เพื่อการขับขี่แบบออฟโรดอย่างมีความรับผิดชอบ 

รู้ไว้ก่อนไป

“เหตุผลสำคัญประการหนึ่งที่คุณต้องรู้กฎข้อบังคับและมารยาทที่เหมาะสมคือการเปิดพื้นที่เหล่านี้ไว้” Stay the Trail"s Dull กล่าว “ผลกระทบต่อแผ่นดินของคุณอาจมีความเสียหายถาวร” เริ่มต้นด้วยการรับสำเนาของแผนที่ที่เกี่ยวข้อง เช่น  แผนที่ใช้ยานยนต์ของ Forest Serviceซึ่งจะบอกคุณว่าถนนและเส้นทางใดถูกต้องตามกฎหมายในการขับรถ และใช้แอปแผนที่ เช่น Gaia GPS หรือ OnX Off Road นอกจากนี้คุณควรตรวจสอบเว็บไซต์ของหน่วยงานที่ดินหรือโทรสอบถามว่ามีข้อจำกัดใด ๆ อันเนื่องมาจากการปิดถนนตามฤดูกาล ไฟป่า หรือเหตุการณ์อื่นๆ หรือไม่

จับคู่ ยางกับรถและสภาพของคุณ

Todd Bergeson ผู้จัดการผลิตภัณฑ์อาวุโสของยางรถบรรทุกขนาดเล็กของ Toyo Tyre USA กล่าวว่า "เมื่อเลือกชุดยางชุดใหม่ สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงรถของคุณ นิสัยการขับขี่ สถานที่ที่คุณอาศัยอยู่ และภูมิประเทศและสภาพอากาศที่คุณมักจะพบ . หากคุณขับรถบนทางเท้าเป็นหลักแต่วางแผนที่จะใช้เวลาพอสมควรบนถนนลูกรังที่ขรุขระ Bergeson แนะนำให้มองหายางเช่น  Toyo Open Country A/T III, ยาง Bryan Rogala กำลังวิ่งอยู่บนรถบรรทุกของเขาในวิดีโอด้านบน ด้วยรูปแบบดอกยางที่ดุดันและโครงสร้างที่แข็งแรงกว่ายางสำหรับทุกสภาพอากาศแบบมาตรฐาน Open Country A/T III ได้รับการออกแบบมาสำหรับระยะทางหลายไมล์บนดินและหิน และให้การยึดเกาะและป้องกันพื้นเรียบมากขึ้น นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับการรับประกันดอกยางสูงถึง 65,000 ไมล์และระดับเกล็ดหิมะบนภูเขาสามยอด ซึ่งหมายความว่ามันทำงานได้ดีในหิมะ และมีให้เลือกหลายขนาดและช่วงโหลดที่หลากหลายสำหรับรถยนต์ตั้งแต่ Subaru Outback หรือ Honda CRV ไปจนถึง Jeep Wrangler, Toyota Tacoma หรือ Ford Super Duty

หากคุณใช้เวลาบนทางวิบากมากขึ้นแต่ต้องการรักษาเสียงรบกวนจากถนนให้ต่ำลงและความสะดวกสบายสำหรับเวลาที่คุณอยู่บนทางเท้า Bergeson ขอแนะนำยางไฮบริดอย่าง  Open Country R/Tซึ่งให้การควบคุมแบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยมและเพิ่มความทนทานด้วย มารยาทบนท้องถนนของยางทุกพื้นที่ นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับการรับประกันดอกยาง 45,000 ไมล์ สุดท้ายนี้ สำหรับผู้ขับขี่บนทางบกที่มักขับบนถนนที่มีโคลน ดิน และหินจำนวนมาก Bergeson ชี้ไปที่Open Country M/Tในตำนาน  ซึ่งเป็นยางที่ทนทานและดุดันที่สุดของ Toyo Tyres "M/T" ในกรณีนี้ย่อมาจาก Maximum Traction ซึ่งสะท้อนให้เห็นในดอกยางที่หน้ายางและแก้มยางที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะเพื่อการยึดเกาะในภูมิประเทศที่รุนแรงที่สุด 

ไม่ว่าคุณจะเลือกยางชนิดใด อย่าลืมตรวจสอบยางหลังการผจญภัยแต่ละครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความดันอากาศของคุณอยู่ที่ PSI ที่แนะนำ ตรวจสอบความลึกของดอกยางและมองหาร่องรอยของการเจาะ การแตกร้าว หรือการสึกหรอ หากคุณต้องการใครสักคนที่จะช่วย Toyo Tyres มีรายชื่อตัวแทนจำหน่ายที่มีชื่อเสียงมากมายบนเว็บไซต์ของพวกเขา

เตรียมพร้อมสำหรับทุกสิ่ง

สำหรับเกียร์อื่นๆ มันง่ายที่จะดำดิ่งลงไปในรูกระต่ายของเฟืองด้วยทางวิบาก แต่นอกเหนือจากยางแล้ว คุณเพียงแค่ต้องมีอุปกรณ์การกู้คืนขั้นพื้นฐาน สายลากจูง พลั่ว น้ำ อาหาร และอุปกรณ์ฉุกเฉินสำหรับค้างคืนบางประเภทจะช่วยให้คุณรับมือได้ในทุกสถานการณ์

วิธีการนำทางอุปสรรค

ทุกอย่างตั้งแต่บ่อทรายและทางข้ามลำธารไปจนถึงสวนหินและร่องลึกล้วนเป็นส่วนหนึ่งของการผจญภัย กุญแจสำคัญคือการรู้วิธีเข้าหาพวกเขาก่อนที่คุณจะพบพวกเขา กฎข้อหนึ่งของการขับรถออฟโรด Dull กล่าวคือต้อง “ขับให้ช้าที่สุดและเร็วเท่าที่จำเป็น” “ข้ามลำธารในมุม 90 องศาเสมอ และอย่าพยายามสาดน้ำ เพราะนั่นจะทำให้เกิดการกัดเซาะมากขึ้น” Dull กล่าว 

คุณสามารถใช้หลักการเดียวกันนี้กับสวนหินและเนินเขาได้ แทนที่จะใช้เค้นและโมเมนตัมในการขึ้นเนินสูงชัน หรือเหยียบเบรกลงทางชันที่น่ากลัว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณวางรถของคุณไว้ในระดับต่ำสี่ล้อและอยู่ในเกียร์หนึ่งเพื่อใช้การเบรกด้วยเครื่องยนต์และการลดเกียร์เพื่อประโยชน์ของคุณ “คุณไม่เคยต้องการหมุนยาง ยางหมุนเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการสูญเสียการยึดเกาะ ไม่ว่าคุณจะอยู่บนโขดหิน ในทราย หรือในโคลน” Dull กล่าว “คุณต้องการคงการควบคุมคันเร่งด้วยแรงฉุดเสมอ” 

เช่นเดียวกับการปั่นจักรยานเสือภูเขา สิ่งสำคัญคือต้องข้ามสิ่งกีดขวางมากกว่าที่จะอยู่รอบๆ “พยายามวางยางของคุณบนสิ่งกีดขวางเสมอ นั่นทำให้เกิดผลกระทบน้อยที่สุด และคุณจะต้องแปลกใจว่ารถของคุณสามารถทำอะไรได้บ้าง” Dull กล่าว การขับรถไปรอบๆ หิ้งขนาดใหญ่ สวนหิน หรือลักษณะอื่นๆ ยังทำให้เกิดการถักเปียและการขยับขยาย ซึ่งควรหลีกเลี่ยง 

มารยาทในการตามรอย

โดยทั่วไปแล้ว หากคุณอยู่ในยานยนต์ คุณจะต้องยอมจำนนต่อทุกคนบนเส้นทางนั้น และชะลอหรือหยุดเพื่อให้นักปีนเขา นักปั่นจักรยาน หรือใครก็ตามผ่านไปได้ หากคุณพบรถอีกคันบนถนนแคบๆ และไม่มีที่ว่างพอที่จะเลี้ยว คุณจะต้องหาวิธีเคลื่อนตัวออกจากเส้นทางในช่วงเวลาสั้นๆ ในขณะที่สร้างความเสียหายให้พืชข้างถนนน้อยที่สุด สัญญาณมือที่กำหนดไว้ล่วงหน้าและอุปกรณ์สื่อสารในรถยนต์ เช่น  วิทยุ GMRSหรือเครื่องส่งรับวิทยุจะมีประโยชน์มากหากคุณเดินทางเป็นกลุ่ม

เล่นบาคาร่าฟรี  แจกเครดิตฟรี  สูตรบาคาร่า

ไม่ทิ้งร่องรอย

การออฟโรดเช่นเดียวกับการตั้งแคมป์และกิจกรรมกลางแจ้งอื่นๆ ควรปฏิบัติตามหลักการ Leave No Trace อย่าขับรถบนเส้นทางที่เป็นโคลน บรรจุทุกอย่างที่คุณบรรจุ อย่าสร้างที่ตั้งแคมป์ วงแหวนไฟ หรือเส้นทางใหม่ และโดยทั่วไปแล้ว ออกไปทุกที่ที่คุณสำรวจดีกว่าที่คุณพบ ทำการบ้านก่อนออกเดินทาง องค์กรต่างๆ เช่น  Tread Lightlyและ Dull"s  Stay the Trail Coloradoเป็นแหล่งข้อมูลที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถออฟโรดอย่างมีความรับผิดชอบ และหากคุณยังใหม่ต่อการขับขี่แบบออฟโรด ให้มองหาคลับ 4x4 ในพื้นที่เพื่อออกไปเที่ยวในครั้งแรกของคุณ “มันค่อนข้างเรียบง่าย” Rogala จากOutsideบอก “รู้จักรถของคุณ รู้ว่าคุณกำลังจะไปไหน อย่าขับเร็วเกินไป และให้แน่ใจว่าคุณมียางที่ดี”