Ian Annett รองซีอีโอขององค์การอวกาศแห่งสหราชอาณาจักร กล่าวว่า การขึ้นสู่วงโคจรนั้น "ยากเพียงใด" แต่คาดการณ์ว่าจะมีการปล่อยยานต่อไปภายใน 12 เดือนข้างหน้า

“มันยังคงเป็นช่วงเวลาแห่งความภาคภูมิใจของชาติ คงเป็นครั้งแรกที่ใครก็ตามในยุโรปสามารถส่งดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรได้” เขากล่าว

"เรากลับไป เราลุกขึ้น เราทำอีกครั้ง และนั่นจะกำหนดอนาคตของเรา"

อดัม เบเกอร์ ที่ปรึกษาด้านอวกาศ ซึ่งเป็นอิสระจากทีมปล่อยยาน บอกกับบีบีซีนิวส์ว่าเขาเชื่อว่าความพ่ายแพ้จะเกิดขึ้นเพียงชั่วคราว

"นี่เป็นวันแรกที่ยากลำบากสำหรับบริษัทที่เปิดตัวใหม่และการเปิดตัวจากไซต์ใหม่ที่มีพนักงานใหม่จำนวนมาก

“ดังนั้น แม้ว่ามันจะน่าผิดหวัง แต่ก็เป็นระยะสั้น ผมคิดว่ามันจะได้รับการแก้ไข

"นี่คือจุดเริ่มต้นของการเดินทางในอวกาศเชิงพาณิชย์ที่ยาวนานกว่าที่สหราชอาณาจักรเพิ่งเริ่มต้นเท่านั้น"

ฝูงชนที่มารวมตัวกันในคืนวันจันทร์ที่ Spaceport Cornwall ซึ่งเป็นจุดที่เครื่องบินจัมโบ้ขึ้นบิน รู้สึกผิดหวังอย่างมาก

เมลิสซา ธอร์ป หัวหน้าท่าอวกาศกล่าวว่า "ความล้มเหลวไม่ว่ารูปแบบใดก็ตาม มันขึ้นอยู่กับว่าคุณมีปฏิกิริยาอย่างไร ดังนั้นสำหรับเราแล้ว มันต้องกลับมาใหม่อีกครั้ง" "เรามาที่นี่เพื่อสนับสนุนและนำเวอร์จินกลับขึ้นไปและรับจรวดอีกลำที่นี่ในอนาคตอันใกล้ หวังเป็นอย่างยิ่ง และเดินหน้าต่อไป"

เห็นได้ชัดว่า Spaceport Cornwall พยายามสร้างโมเดลธุรกิจที่ไม่ได้พึ่งพา Virgin Orbit เพียงอย่างเดียว

ต้องการเป็นจุดสนใจของกลุ่มบริษัทด้านอวกาศ และจนถึงตอนนี้ดูเหมือนว่าจะได้ผล ศูนย์สำนักงานแห่งใหม่มีการสมัครเกิน และแน่นอน ท่าอวกาศเป็นเพียงส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์สนามบินนิวคีย์ที่ใหญ่กว่า

Josh Western ซีอีโอของ Space Forge บริษัทการบินและอวกาศซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในคาร์ดิฟฟ์ซึ่งสูญเสียดาวเทียมดวงหนึ่งไปในการปล่อยที่ล้มเหลว บอกกับ BBC News ว่าเขาจะเตรียมพร้อมที่จะปล่อยจาก Spaceport Cornwall อีกครั้งด้วย Virgin Orbit

"เราไม่ได้ขึ้นสู่วงโคจร แต่ได้เห็นเครื่องบินลำนั้นบินขึ้นพร้อมจรวดที่รัดอยู่ใต้ปีกจากส่วนที่มืดครึ้มของคอร์นวอลล์ และจุดไฟในขั้นแรกนั้นและเกือบจะสำเร็จ... มันค่อนข้างลึกซึ้งที่เราประสบความสำเร็จอย่างมากใน เวลาน้อยมาก" เขากล่าว

นายเวสเทิร์นกล่าวว่าการเดินทางครั้งนี้มีขึ้นเพื่อทดสอบวิธีใหม่ในการส่งคืนดาวเทียมจากอวกาศมายังโลก โดยนำดาวเทียมกลับมาอย่างนุ่มนวลพอที่บริษัทสามารถนำกลับมาใช้ใหม่และปล่อยดาวเทียมซ้ำได้เป็นครั้งแรก

เขากล่าวว่าดาวเทียมได้รับการประกัน และการสูญเสียหลักของบริษัทสตาร์ทอัพนั้นอยู่ที่ระยะเวลาที่ใช้ในโครงการมากกว่าเงิน

การจัดตั้งท่าอวกาศและภารกิจมีค่าใช้จ่ายประมาณ 20 ล้านปอนด์ ซึ่งรวมถึงเงินจากรัฐบาลท้องถิ่นในคอร์นวอลล์และเงินทุนระดับชาติผ่านองค์การอวกาศแห่งสหราชอาณาจักร

หุ้นใน Virgin Orbit ตกลงมากกว่า 20% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาดในวันอังคารหลังจากการเปิดตัวที่ล้มเหลว

จรวดติดไฟและดูเหมือนจะพุ่งขึ้นอย่างถูกต้อง แต่แล้วข่าวก็มาจากบริษัทว่าจรวดประสบกับความผิดปกติ

เราจะต้องรอการสอบสวนอย่างเป็นทางการ แต่เห็นได้ชัดว่าจรวด Virgin Orbit ประสบปัญหาในระหว่างที่เครื่องยนต์เผาไหม้ที่ขั้นบน

จรวด LauncherOne เป็นพาหนะแบบสองขั้นตอน หมายความว่ามันมีส่วนขับเคลื่อนสองส่วน ส่วนแรกควรยิงประมาณสามนาทีแล้วตกลงไป และส่วนที่สองควรยิงประมาณหกนาที โดยปกติแล้ว การซ้อมรบเพิ่มเติมในขั้นที่สองจะต้องปรับวงโคจรอย่างละเอียดก่อนที่ดาวเทียมจะปล่อยให้เป็นอิสระเพื่อโคจรรอบโลก

การเผาไหม้นาน 6 นาทีบนเวทีบนดูเหมือนจะเสร็จสิ้น แต่เมื่อสิ้นสุดแล้ว จรวดไม่ได้อยู่ในระดับความสูงที่ควรจะเป็น และดูเหมือนจะตกลงอย่างรวดเร็ว เมื่อกระแสข้อมูลบนเว็บคาสต์ของ Virgin Orbit หยุดนิ่ง ในที่สุดยานก็ถูกอธิบายว่าอยู่ที่ระดับความสูงเพียง 75 กม. (245,000 ฟุต)

เป็นการยากที่จะตัดสินอะไรมากมายบนเว็บคาสต์ ข้อมูลจะกระโดดไปมาอย่างมากเมื่อเทเลเมทรีหลุดออกไปเมื่อจรวดคุยกับสถานีภาคพื้นดินแห่งหนึ่งเสร็จสิ้นโดยยังไม่ได้จับจุดสื่อสารถัดไป แต่ Virgin Orbit ควรมีข้อมูลจำนวนมากเพื่อให้วิศวกรสามารถค้นหาสาเหตุของความผิดปกติและแก้ไขได้

เครื่องบินจัมโบ้ 747 ที่นำจรวดขึ้นสู่ระดับความสูงปล่อยกลับสู่สนามบินนิวเ***์อย่างปลอดภัยและพร้อมที่จะใช้ในภารกิจในอนาคตที่จองไว้กับ Virgin Orbit แล้ว

บริษัทจัดการเที่ยวบินได้เพียง 2 เที่ยวบินในปีที่แล้ว และมีลูกค้าค้างอยู่จำนวนมากซึ่งจำเป็นต้องขึ้นสู่อวกาศ มันจะหาทางบินกลับอย่างรวดเร็ว โรงงาน Virgin Orbit ในลองบีช แคลิฟอร์เนีย มีการผลิตจรวดในสายการผลิต

ฮาร์ดแวร์จรวดทั้งหมดจากเที่ยวบินวันจันทร์ - หรืออย่างน้อยเศษซากจากภารกิจ - น่าจะอยู่ที่ก้นมหาสมุทรแอตแลนติก วิถีการเคลื่อนที่ของจรวดไปทางทิศใต้ได้รับการคัดเลือกอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่ที่มีประชากรอาศัยอยู่ในกรณีที่เกิดความล้มเหลว มีการออกคำเตือนล่วงหน้าให้เครื่องบินและเรืออยู่ห่างจากเขตอันตรายที่ชัดเจน

ระยะแรกและแฟริ่งจรวด - ฐานรองจมูกที่ปกป้องดาวเทียมผ่านชั้นบรรยากาศที่หนาและต่ำกว่า - จะลงมานอกชายฝั่งโปรตุเกสตามแผนที่วางไว้ ขั้นตอนที่สองที่ผิดพลาดและดาวเทียมขนาดเล็กทั้งเก้าดวงนั้นอาจกลับมายังโลกที่ไหนสักแห่งนอกชายฝั่งแอฟริกา

ภารกิจ Virgin Orbit มีค่าใช้จ่ายมากกว่า 10 ล้านเหรียญสหรัฐในการซื้อ อันนี้ถูกซื้อโดยสำนักงานลาดตระเวนแห่งชาติของสหรัฐฯ และตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักรเพื่อให้รัฐบาลอเมริกันและอังกฤษสามารถบินดาวเทียมที่มีเทคโนโลยีที่น่าสนใจในอนาคตในด้านการป้องกันและความมั่นคง

สิ่งเหล่านี้รวมถึงวิทยุขั้นสูงเพื่อติดตามผู้ทำประมงผิดกฎหมายและผู้ลักลอบนำเข้าทะเล เห็นได้ชัดว่าผู้ผลิตและผู้ดำเนินการดาวเทียมจะต้องลงทุนจำนวนมากในภารกิจของพวกเขา อย่างไรก็ตาม มีการกล่าวว่าน้ำหนักบรรทุกจำนวนหนึ่งได้รับการประกัน

Virgin Orbit เป็นบริษัทใหม่ที่พยายามสร้างตัวเองในตลาดการเปิดตัวที่มีการแข่งขันสูง

ลูกค้ามีความอ่อนไหวอย่างมากต่อราคาของการเปิดตัว แต่ยิ่งไปกว่านั้นคือความน่าเชื่อถือของยานพาหนะที่ทำการเปิดตัวนั้น จรวด LauncherOne ของ Virgin Orbit บินไปแล้วหกครั้งโดยล้มเหลวสองครั้ง

นั่นไม่ใช่เรื่องผิดปกติในระบบที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะ แต่เมื่อมีจรวดใหม่ๆ จำนวนมากเข้าสู่ตลาด ประวัติความสำเร็จในการเปิดตัวคือสิ่งที่โดดเด่นในกลุ่มผู้ชม และในฐานะบริษัทใหม่ Virgin Orbit กำลังอยู่ในช่วงเติบโตซึ่งไม่ได้ทำเงินในขณะนี้ ค่อนข้างตรงกันข้าม มีความเร่งด่วนที่จะต้องกลับมาบินได้สำเร็จและสม่ำเสมอ