เมื่อวันเสาร์ รถไฟใต้ดินกรุงนิวเดลีเสร็จสิ้นการดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จเป็นเวลา 20 ปีในเขตเมืองหลวงของประเทศ

การดำเนินงานของรถไฟใต้ดินกรุงนิวเดลีเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม พ.ศ. 2545 เมื่อนายกรัฐมนตรีในขณะนั้น Atal Bihari Vajpayee ลงจากรถไฟขบวนแรกบนเส้นทาง Shahdara ยาว 8.4 กม. ไปยังทางเดิน Tis Hazari ของสายสีแดง ตั้งแต่นั้นมา เครือข่ายรถไฟใต้ดินของกรุงนิวเดลีก็ขยายตัวอย่างทวีคูณจากข้อมูลของ Anuj Dayal ผู้อำนวยการบริหารหลักฝ่ายสื่อสารองค์กร การขยายเครือข่ายยังเป็นหนึ่งในเครือข่ายที่เร็วที่สุดในโลก เนื่องจากมีการเพิ่มเส้นทางใหม่มากกว่า 380 กิโลเมตรตั้งแต่ปี 2545

“วันนี้ DMRC ให้บริการเครือข่ายรถไฟใต้ดินระยะทาง 391 กิโลเมตร โดยมี 286 สถานีบน 12 ทางเดิน (รวมถึง Noida - Greater Noida และ Rapid Metro, Gurugram) ข้าม Delhi-NCR” เขากล่าว

อ่านเพิ่มเติม:  รถไฟ Vande Bharat ขบวนถัดไปของอินเดียที่จะให้บริการระหว่างชัยปุระและอินดอร์

เดลีเมโทรเป็นเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดในอินเดียและเป็นหนึ่งในรถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงสุดบางอย่าง เช่น การทำงานของรถไฟใต้ดินไร้คนขับบนทางเดินสองแห่ง กำลังขยายเครือข่ายเพิ่มเติมในโครงการเฟส - IV หลังจากเสร็จสิ้นแล้วจะมีการเพิ่มเครือข่ายอีก 65 กิโลเมตรขณะนี้ การก่อสร้างอยู่ระหว่างดำเนินการบนทางเดินหลักที่ได้รับอนุมัติสามแห่งของเฟสที่สี่ สองเส้นทางคือส่วนต่อขยายของสายสีชมพู (สวนมาจลิสไปยังเมืองเมาจปูร์) และสายสีม่วงแดง (อาศรมอาศรมอาร์เคไปยังเจแปนกัปปุรีตะวันตก) ที่มีอยู่ ในขณะที่สายสีเงินสายใหม่จะเชื่อมต่อทัคลาคาบัดกับเดลีแอโรซิตี้

ชวนเพื่อน เว็บตรง รับรายได้ 0.6

รถไฟใต้ดินกรุงนิวเดลีเฉลิมฉลองโอกาสนี้ด้วยการเปิดตัวนิทรรศการพิเศษเกี่ยวกับไฮไลท์ของการดำเนินงานรถไฟใต้ดิน 20 ปีและความร่วมมือระหว่างอินโด-ญี่ปุ่น ขณะที่ปี 2022 ถือเป็นการสิ้นสุดความสัมพันธ์ทางการทูต 70 ปีระหว่างอินเดียและญี่ปุ่น

นิทรรศการพิเศษนี้เปิดตัวที่สถานีรถไฟใต้ดิน Welcome โดย SUZUKI Hiroshi เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำอินเดีย โดยมี Vikas Kumar กรรมการผู้จัดการของ DMRC, SAITO Mitsunori หัวหน้าผู้แทน JICA India OfficeA และเจ้าหน้าที่อาวุโสคนอื่นๆ

ญี่ปุ่นมีความสัมพันธ์อันยาวนานกับ DMRC ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งองค์กรผ่านการสนับสนุนทางการเงินและความช่วยเหลือด้านเทคนิคสำหรับการก่อสร้างทุกขั้นตอนของโครงการรถไฟใต้ดินกรุงนิวเดลีจนถึงปัจจุบัน