เป็นการแข่งขันประเภทที่มักจะเปิดประชัน

มันยากกว่านั้นเล็กน้อยสำหรับ Verstappen ที่ต้องทนกับการหมุนไปบนกรวดและ 20 รอบที่ติดอยู่ด้านหลัง Mercedes ของ George Russell ก่อนที่เขาและทีม Red Bull ของเขาจะพยายามกลับไปที่ด้านหน้า

แต่ผลที่ตามมาก็คือแทนที่จะถอยกลับไปตามหลัง Leclerc ตอนนี้ Verstappen มีคะแนนนำหกแต้มที่จุดสูงสุดของอันดับซึ่งเขาเป็นผู้นำเป็นครั้งแรกในฤดูกาลนี้

ไม่เพียงเท่านั้น แต่สถิติยังดูน่ากลัวสำหรับ Leclerc และ Ferrari

Verstappen เกษียณแล้วสองครั้งในปีนี้ แต่ชนะทุกการแข่งขันที่เขาทำเสร็จ นี่เป็นชัยชนะครั้งที่สามของเขาติดต่อกัน และในขณะที่ก่อนหน้านี้ความน่าเชื่อถือเป็นเครื่องหมายคำถามใหญ่เหนือ Red Bull และยังคงมีขอบเขตอยู่บ้าง ตอนนี้ Ferrari ต้องเผชิญกับคำถามของพวกเขาเองในขณะเดียวกัน มีปัจจัยที่ซับซ้อนในสิ่งที่มีจนกระทั่งบาร์เซโลนาเป็นการต่อสู้ส่วนตัวระหว่างชายทั้งสอง Mercedes ดูเหมือนพวกเขากลับมา - หรืออย่างน้อยที่สุดก็มุ่งหน้าไปอย่างรวดเร็วในทิศทางนั้น

หลังจากเริ่มต้นฤดูกาลอย่างยากลำบากด้วยรถที่ดื้อรั้น ทันใดนั้นทั้งรัสเซลล์และลูอิส แฮมิลตันก็ดูเหมือนว่าพวกเขาสามารถทำให้ชีวิตยากขึ้นสำหรับ Verstappen และ Leclerc

• การฟื้นตัวในสเปน "ดีกว่าชัยชนะ" - แฮมิลตัน
• Verstappen ฟื้นจากการหมุนเพื่อคว้า Spanish Grand Prix
• Verstappen ชนะ Spanish Grand Prix - อย่างที่เกิดขึ้น

หวังแม้จะผิดหวังกับLeclerc

อัพเดทใหม่ปี 2022 สล็อตpg มาแล้วจ้า

การเกษียณอายุของ Leclerc ด้วยปัญหาเครื่องยนต์ที่ไม่ระบุรายละเอียด เกิดขึ้นไม่นานก่อนจะถึงครึ่งทางในการแข่งขันที่ปรากฏขึ้นนานก่อนที่จะยอมจำนนต่อเขา

เขาและเฟอร์รารีอยู่ในสภาพพองตลอดสุดสัปดาห์ ทีมได้อัปเกรดฤดูกาลสำคัญครั้งแรกของฤดูกาลไปยังสเปน และทำงานได้ตรงตามที่คาดไว้ Leclerc หมุนตัวบนตักแรกของเขาในรอบคัดเลือกรอบสุดท้าย แต่เจ๋งเหมือนแตงกวา ตอกมันด้วยอันดับที่สองของเขาและคว้าโพลที่สี่ของฤดูกาล

หลังจากหยุด Verstappen ในการวิ่งไปที่มุมแรก เขาอยู่หน้า Red Bull สองวินาทีเมื่อแชมป์โลกทำผิดพลาดที่ไม่เคยมีมาก่อนและหมุนที่ Turn Four - สองรอบหลังจากที่ Carlos Sainz เพื่อนร่วมทีมของ Leclerc ทำเช่นเดียวกัน . ดูเหมือนว่าเกมจะจบลงและมันจะเป็นอย่างนั้น

ในขณะที่ Verstappen ดิ้นรนกับการแซง DRS ที่ผิดพลาดเพื่อแซง Mercedes ของรัสเซล Leclerc ได้จำกัด 21 รอบที่น่าประทับใจมากบนยางแบบอ่อนก่อนที่เขาจะหยุดเข้าพิท - มากกว่ารัสเซลและ Verstappen แปดครั้ง - และได้สร้างความเป็นผู้นำอีกครั้งเมื่อเขาร้องไห้เข้าไปใน วิทยุ: "เปล่า" โดยแจ้งให้ทีมทราบว่าเครื่องยนต์ดับแล้ว

มันโหดร้ายสำหรับ Leclerc และในขณะที่ Verstappen เกษียณแล้วสองครั้งในฤดูกาลนี้ ความแตกต่างก็คือความล้มเหลวของเขามาจากการแข่งขันที่เขาพ่ายแพ้โดย Leclerc ไปแล้ว สิ่งนี้ทำให้คนขับเฟอร์รารีได้รับชัยชนะ จากการดูเหมือนกับว่าคะแนนชนะเท่ากับสามในสาม ตอนนี้เป็นสี่ต่อสองเป็น Verstappen

เมื่อพิจารณาถึงเรื่องนั้น Leclerc วางเฉยอย่างน่าทึ่งหลังการแข่งขัน

“สมมติว่าฉันรู้สึกดีขึ้นหลังจากสุดสัปดาห์นี้ มากกว่าที่ฉันรู้สึกหลังจากสองสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา” เขากล่าว

“แน่นอนว่า มีปัญหาเรื่องนี้กับรถ และฉันรู้สึกผิดหวังมาก แต่ในทางกลับกัน มีสัญญาณเชิงบวกมากมายนอกเหนือจากนั้นตลอดช่วงสุดสัปดาห์

"อัตราการก้าวที่เข้าเกณฑ์ของเรา แพ็คเกจใหม่ทำงานตามที่คาดไว้ซึ่งไม่ได้ให้มาเสมอไป และทุกอย่างก็ทำงานได้ดี และอัตราการวิ่งแข่งและการจัดการยางของเรา ซึ่งในสองการแข่งขันที่ผ่านมา เราค่อนข้างลำบากเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ Red Bull และ วันนี้มันแข็งแกร่ง

“ดังนั้น ในสถานการณ์เหล่านั้น เป็นการดีที่จะมองในแง่ดีด้วยและมีอีกมาก”

ในหมู่พวกเขาคือการขับรถของเขา Ferrari ไม่ใช่รถที่ง่าย มันค่อนข้าง "เฉียบขาด" และกองหลังต้องได้รับการดูแลเอาใจใส่เป็นอย่างดี ลักษณะเฉพาะที่เป็นรากเหง้าของปัญหาที่เพื่อนร่วมทีมของเขาเผชิญอยู่อย่าง Sainz ในปีนี้ แต่ Leclerc ซึ่งสบายใจกว่าเมื่อขับโอเวอร์สเตียร์ - รู้สึกสนุกสนานกับมัน

ในขณะที่ชายสองคนนั่งกับหัวหน้าทีม Mattia Binotto ในการแถลงข่าวหลังการแข่งขันของ Ferrari Sainz กล่าวว่า: "Charles ทำงานได้ดีกับรถคันนี้

“เขากำลังขับรถอยู่ในระดับสูงมาก เขารวบรวมเวลาต่อรอบที่น่าประทับใจมาก วิธีในการขับขี่ที่น่าประทับใจ และผมทำได้แค่ชื่นชมและพยายามในบางวิธีที่จะเลียนแบบและพยายามทำให้มันเป็นที่ชื่นชอบมากขึ้นอีกหน่อย เร็วขึ้น"

เฟอร์รารีเก่งในมุมความเร็วปานกลางและความเร็วต่ำที่บาร์เซโลนา ซึ่งปกติแล้วจะเป็นสัญญาณว่ารถจะแข็งแกร่งในโมนาโก ซึ่ง F1 จะกลับมาประชุมในสุดสัปดาห์ที่จะมาถึงนี้

เป็นการแข่งขันในบ้านของ Leclerc เขาอยู่บนโพลที่นั่นเมื่อปีที่แล้ว แต่ไม่เคยทำกรังปรีซ์เสร็จในสามครั้งใน F1 เขาจำเป็นอย่างยิ่งที่จะทำลายสตรีคนั้นด้วยการชนะในวันอาทิตย์

เข็มเล็กน้อยปรากฏขึ้นที่ด้านหน้า

การหมุนของ Verstappen ทำให้ชีวิตยากสำหรับเขา แต่เมื่อ Leclerc ออกจากการแข่งขัน ดูเหมือนว่าเขาจะแพ้

แม้ว่าปัญหา DRS ของเขาทำให้เขาไม่สามารถแซงรัสเซลล์ได้ แต่ Red Bull มีรถสองคันเทียบกับ Mercedes "หนึ่งคัน และการเปลี่ยน Verstappen เป็นกลยุทธ์อื่นมักจะได้ผลเสมอ

เมื่อ Verstappen อยู่ในที่ที่มีอากาศแจ่มใส เขาสามารถใช้ความเร็วของรถได้ และเมื่อ Russell ออกมาจากจุดแวะที่สอง เขาก็ทำอย่างนั้นตามหลัง Verstappen ตอนนี้ Red Bull ต้องการสั่งเพื่อนร่วมทีม Sergio Perez ให้พ้นทางหลังจากการหยุดครั้งที่สามของ Verstappen และหนึ่งในสองอยู่ในกระเป๋า

ถึงกระนั้น Verstappen ก็มีข้อกังวลของตัวเองหลังการแข่งขัน

“เราต้องเป็นจริง” เขากล่าว "ถ้าชาร์ลส์ไม่เกษียณ เขาอาจจะชนะการแข่งขัน ดังนั้นเราต้องทำงานต่อไปเพื่อให้แน่ใจว่าเราพยายามปรับปรุงรถ"

ในขณะเดียวกัน มีเข็มเล็กน้อยปรากฏขึ้นในการต่อสู้ระหว่าง Red Bull และ Ferrari

เมื่อสองสัปดาห์ก่อนในไมอามี่ Binotto หัวหน้าทีมเฟอร์รารีตั้งคำถามว่า Red Bull สามารถทำการอัปเดตรถของพวกเขาได้มากมายขนาดนี้ได้อย่างไร โดยที่อยู่ภายในขีดจำกัดงบประมาณ 140 ล้านดอลลาร์

คราวนี้ Binotto ตั้งข้อสังเกตด้วยความสนใจ Red Bull จัดการเพื่อเอา ​​Verstappen ออกจากโรงรถเพียง 20 วินาทีก่อนที่ช่องทางเข้าพิทจะปิดก่อนการแข่งขัน

Red Bull กล่าวว่านี่คือ "การทดสอบ DRS ในนาทีสุดท้าย" แต่พวกเขายังพบว่าเชื้อเพลิงของพวกเขาร้อนขึ้นในโรงรถด้วย

Binotto ยอมรับว่าเขาไม่รู้ว่ากำลังเกิดอะไรขึ้น แต่เขาพูดว่า: "ฉันสามารถจินตนาการได้ว่ามันลดลงเหลืออุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง ซึ่งต้องไม่เกิน 10C ต่ำกว่าสภาพแวดล้อม

“ตามกฎข้อบังคับ มันควรจะอยู่ตลอดเวลาในระหว่างงาน ดังนั้นไม่เพียงแต่เมื่อรถกำลังจะออกไป แต่ในโรงรถด้วย

“สำหรับฉัน เป็นการยากที่จะเข้าใจว่าพวกเขาอาจจะทำให้เชื้อเพลิงร้อนขึ้นด้วยไฟ แต่ฉันวางใจได้เพียง FIA และฉันค่อนข้างแน่ใจว่าพวกเขาสบายใจ และพวกเขาตรวจสอบ และบางทีนั่นอาจไม่ใช่คำอธิบายที่ถูกต้องเช่นกัน "

Red Bull กล่าวว่า "ไม่มีปัญหา" และ FIA กล่าวว่า: "เราตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้นหาก Red Bull ได้รับอนุญาตให้ออกจากโรงรถ แสดงว่าอุณหภูมิเชื้อเพลิงของพวกเขาถูกกฎหมาย"

โฆษกกล่าวเสริมว่า เป็นเรื่องปกติที่อุณหภูมิเชื้อเพลิงจะต่ำกว่าที่อนุญาตในโรงรถ ตราบใดที่รถออกจากโรงรถก็ถูกกฎหมาย

การกู้คืน Mercedes ยังคงเป็นความหวังของตำแหน่ง

การแข่งขันครั้งนี้ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญสำหรับ Mercedes หลังจากการเปิดตัวชิ้นส่วนใหม่ที่มุ่งแก้ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของพวกเขาในปีนี้ นั่นคือ "ปลาโลมา" ที่มากเกินไปหรือการกระดอนที่พวกเขาได้รับความทุกข์ทรมานบนทางตรง

ชิ้นส่วนใช้งานได้ ปลาโลมาลดลงมาก และรัสเซลล์ผลิตผลงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่สุดของปีของทีมในอันดับที่สี่

Mercedes ของเขาขาดจังหวะของ Red Bulls และ Leclerc แต่เขาน่าประทับใจอย่างมากในการป้องกัน Verstappen โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงเวลาที่ผู้นำดูเหมือนจะแพ้เมื่อ Verstappen พุ่งเข้าไปด้านในที่ Turn One เพียงเพื่อให้ Russell รักษาตำแหน่ง โดยกล้าออกรอบนอกแล้วพาเขาไปที่ขอบของแทร็กรอบเทิร์นสาม

รัสเซลล์กล่าวว่า: "เราอาจลดช่องว่างให้กับนักวิ่งหน้าได้ครึ่งหนึ่ง เมื่อเทียบกับช่วงที่เหลือของฤดูกาล และผมคิดว่าเรารู้ว่าน่าจะมีผลงานให้ค้นหามากกว่านี้

“มันเป็นฤดูกาลแห่งการแก้ปัญหา แทนที่จะพยายามหาประสิทธิภาพมากกว่านี้ ฉันคิดว่าในที่สุดเราก็แก้ปัญหาของเราได้แล้ว และตอนนี้เราสามารถมุ่งเน้นไปที่การนำประสิทธิภาพที่มากขึ้น ใช่แล้ว เราตามหลังหกเผ่าพันธุ์ แต่มี ไม่มีเหตุผลใดที่เราไม่สามารถตอกกลับสิ่งนี้ได้”

แฮมิลตัน อยู่ลำดับที่ 6 ในรอบคัดเลือก โชคร้ายยิ่งกว่าเมื่อเขาถูกฮาสของเควิน แม็กนัสเซ่น ตีในรอบแรกและได้รับบาดเจ็บสาหัส แต่การแข่งขันของเขาหลังจากนั้นก็โดดเด่น

เขาโผล่ออกมาจากพิทหลังจากเปลี่ยนยางนำห่าง 54 วินาที ช่องว่างนั้นลดลงเหลือ 40 ก่อนที่เขาจะต้องถอยออกในช่วงสองสามรอบสุดท้ายเพื่อปกป้องเครื่องยนต์ที่สูญเสียน้ำหล่อเย็นไปทั้งหมด น่าจะเป็นแรงผลักดันของการแข่งขัน

แฮมิลตันซึ่งสองเผ่าพันธุ์ที่แล้วกำลังตัดฤดูกาลตอนนี้ได้ตั้งเป้าที่จะชนะก่อนหน้านี้นานเกินไป

“แน่นอน” เขากล่าว “นี่เป็นสัญญาณที่ดีว่าเรากำลังไปในทิศทางที่ถูกต้อง ถ้าฉันไม่มี [ปัญหาในตอนเริ่มต้น] ฉันจะต่อสู้กับ Red Bulls”

หัวหน้าทีม Toto Wolff ก้าวไปอีกขั้นหนึ่ง

“ฉันเคยเห็นรถแข่งที่ทำให้ฉันนึกถึงรถแข่งของฤดูกาลที่แล้ว เมื่อคุณอยู่หลังสนามทั้งหมด 30 วินาทีขึ้นไป และขึ้นไปอยู่ด้านหน้าและขึ้นโพเดียม” เขากล่าว

“มันเป็นกำลังใจอย่างมาก และแสดงให้เห็นว่าเราได้หยุดอีกครั้ง

“เราสามารถต่อสู้เพื่อชิงแชมป์โลกได้หรือไม่ เราพนันได้เลยว่าเราทำได้ แต่เราแค่ต้องการรถที่สามารถจบที่หนึ่งและสอง และเรามีเหตุผลที่จะเชื่อว่าเราจะไปถึงที่นั่นได้

"อัตราต่อรองเป็นกับเรา แต่การแข่งรถเป็นเกมบอลที่แตกต่างกัน เราเห็นเฟอร์รารีทำคะแนนได้ไม่มากแม้ว่าจะควรทำ เรากำลังผลักดันอย่างเต็มที่เพื่อนำเรากลับเข้าสู่เกม"