SpiceJet กล่าวว่าเครื่องบินขนส่งสินค้าของตนซึ่งกำลังมุ่งหน้าไปยังฉงชิ่งในประเทศจีนได้กลับมายังกัลกัตตาในวันอังคารที่นักบินตระหนักว่าหลังจากขึ้นบินว่าเรดาร์ตรวจอากาศไม่ทำงาน นี่เป็นเหตุการณ์อย่างน้อยครั้งที่แปดของความผิดปกติทางเทคนิคที่เกิดขึ้นกับเครื่องบิน SpiceJet ในช่วง 18 วันที่ผ่านมา

“ในวันที่ 5 กรกฎาคม 2022 เครื่องบินขนส่งสินค้า SpiceJet Boeing 737 มีกำหนดดำเนินการจากโกลกาตาไปยังฉงชิ่ง หลังจากเครื่องขึ้น เรดาร์ตรวจอากาศไม่แสดงสภาพอากาศ PIC (นักบินผู้บังคับบัญชา) ตัดสินใจกลับไปที่กัลกัตตา เครื่องบินลงจอดอย่างปลอดภัยที่กัลกัตตา” โฆษกของสไปซ์เจ็ทกล่าว

ในขณะเดียวกัน ผู้อำนวยการทั่วไปของการบินพลเรือนได้ออกประกาศแจ้งเหตุไปยัง SpiceJet เกี่ยวกับการลดระดับความปลอดภัยของเครื่องบิน

SpiceJet หลังจากได้รับแจ้ง DGCA กล่าวว่าจะตอบสนองภายในระยะเวลาที่กำหนด “เรามุ่งมั่นที่จะสร้างความมั่นใจว่าการดำเนินการที่ปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารและลูกเรือของเรา” สายการบินกล่าว

“เราเป็นสายการบินที่ได้รับการรับรองจาก IATA-IOSA SpiceJet สำเร็จโปรแกรมการตรวจสอบที่พิถีพิถันสำหรับการรับรองใหม่ในเดือนตุลาคม 2021 เราได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอโดย DGCA เครื่องบินทั้งหมดของเราได้รับการตรวจสอบเมื่อเดือนที่แล้วโดยหน่วยงานกำกับดูแล และพบว่าปลอดภัย เที่ยวบินทั้งหมดของ SpiceJet ดำเนินการตามระเบียบที่บังคับใช้ของข้อบังคับการบินพลเรือนของ DGCA ในเรื่องดังกล่าว” โฆษกของ SpiceJet กล่าว

อุปสรรค์

ตั้งแต่วันที่ 19 มิถุนายน มีเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน SpiceJet เจ็ดครั้ง เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน เครื่องยนต์ของเครื่องบินโดยสารของสายการบินที่มุ่งหน้าไปยังกรุงเดลีซึ่งมีผู้โดยสาร 185 คน ถูกไฟไหม้ไม่นานหลังจากที่เครื่องขึ้นจากสนามบินปัฏนา และเครื่องบินได้ลงจอดฉุกเฉินในไม่กี่นาทีต่อมา เครื่องยนต์ขัดข้องเพราะถูกนกชน

เว็บตรง สล็อตออนไลน์ ที่ไม่ต้องรอเทิร์นโอเวอร์หรือเทิร์นเครดิต ถอนยอดที่ได้ทันที ไม่มีเงื่อนไขใดๆ

ในอีกเหตุการณ์หนึ่งเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน เที่ยวบินสำหรับจาบัลปูร์ต้องกลับไปเดลีเนื่องจากปัญหาแรงดันในห้องโดยสาร คำเตือนเกี่ยวกับประตูลำตัวเครื่องบินสว่างขึ้นบนเครื่องบินสองลำแยกกันขณะขึ้นบินในวันที่ 24 และ 25 มิถุนายน ทำให้พวกเขาต้องละทิ้งการเดินทางและเดินทางกลับเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม เที่ยวบินที่มุ่งหน้าไปยังจาบาลปูร์กลับมายังเดลี หลังจากที่ลูกเรือสังเกตเห็นควันในห้องโดยสารที่ระดับความสูงประมาณ 5,000 ฟุต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง SpiceJet ขาดทุนในช่วงสามปีที่ผ่านมา

สายการบินนี้ขาดทุนสุทธิ 316 สิบล้านรูปี 934 สิบล้านรูปี และ 998 สิบล้านรูปีในปี 2018-19, 2019-20 และ 2020-21 ตามลำดับ ส่วนแบ่งของ SpiceJet ลดลงกว่า 2% อันเนื่องมาจากเหตุการณ์ทางเทคนิคหลายครั้งที่เกี่ยวข้องกับสายการบิน

เมื่อวันอังคารที่เครื่องบินมุ่งหน้าสู่ดูไบถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังการาจี ค่าเงินของสายการบินลดลง 2.33% ปิดที่ 37.65 รูปีต่อ BSE เงินแท่งซึ่งเปิดที่ 38.50 รูปี แตะระดับต่ำสุดระหว่างวันที่ 37.45 รูปี

ในระหว่างการประชุม ได้บันทึกระดับสูงสุดระหว่างวันไว้ที่ 38.95 รูปี หุ้นของผู้ขนส่งต่ำสุดในรอบ 52 สัปดาห์คือ 37.15 รูปีเครื่องบินที่กลับมายังกัลกัตตาเป็นเที่ยวบินที่สามที่เกิดข้อผิดพลาดเมื่อวันอังคาร ก่อนหน้านั้นในวันนั้น เที่ยวบินนิวเดลี-ดูไบของ SpiceJet เกิดขัดข้องกลางอากาศในตัวบ่งชี้เชื้อเพลิงเมื่อวันอังคารและถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังการาจีและรอยแตกที่พัฒนาขึ้นบนกระจกหน้ารถของเครื่องบินอีกลำของสายการบินราคาประหยัดที่ความสูง 23,000 ฟุต บังคับให้ลงจอดในลำดับต้นๆ มุมไบในคำสาปแช่งสองเท่าสำหรับสายการบิน