พลังงานนิวเคลียร์อาจเป็นอนาคตของการล่องเรือสำรวจ

(CNN) — แนวคิดการออกแบบเรือใหม่จากบริษัทต่อเรือชาวนอร์เวย์ Ulstein อาจเป็นก้าวแรกสู่อนาคตที่ไม่มีการปล่อยมลพิษสำหรับการล่องเรือสำรวจและการดำเนินการทางทะเลอื่นๆ เรือลำยาว 500 ฟุตที่เสนอนี้มีชื่อว่า ธอร์ ซึ่งหมายถึงเทพเจ้าสายฟ้าแห่งนอร์สและธาตุทอเรียม ซึ่งจะให้พลังงานแก่เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์บนเรือ กดเลย แจกจริง Lucabet เท่านั้น เรือลำดังกล่าวไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันและสามารถผลิตกระแสไฟฟ้าได้เอง ซึ่งจะนำไปใช้จ่ายพลังงานให้กับเรือ Sif ซึ่งตั้งชื่อตามเทพธิดานอร์สผมสีทองซึ่งเป็นภรรยาของ Thor ด้วย เรือสำราญสำหรับสำรวจลำนี้ ซึ่งจุผู้โดยสารได้ 60 คน จะสามารถสำรวจพื้นที่ที่เปราะบางต่อสิ่งแวดล้อมได้โดยมีผลกระทบน้อยที่สุด Øyvind Gjerde Kamsvåg หัวหน้านักออกแบบของ Ulstein กล่าวว่า "Sif ไม่มีการปล่อยมลพิษ ดังนั้นเธอจึงสามารถล่องเรือในโหมดไฟฟ้าเต็มรูปแบบ และ Thor จะเป็นสถานีชาร์จของเธอ "ตอนนี้เป็นแนวคิดและอาจไม่ได้สร้างขึ้นในลักษณะนี้ แต่พวกเขาเริ่มต้นการอภิปรายที่สำคัญ เราเคยคิดว่าทอเรียมเป็นแหล่งพลังงานมาตั้งแต่ปี 2551 แต่มีมลทินที่เกี่ยวข้องกับพลังงานนิวเคลียร์" เครื่องปฏิกรณ์เกลือหลอมเหลว เรือลำนี้จะใช้เครื่องปฏิกรณ์เกลือหลอมเหลว ซึ่งเป็นเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ประเภทหนึ่งที่ได้รับการทดสอบครั้งแรกในทศวรรษที่ 1960 ที่เรียกกันว่าเพราะมันใช้ส่วนผสมของเกลือเหลวในแกนกลางของมัน มันถูกเรียกเก็บเงินว่าเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่าเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์แบบเดิม เพราะมันทำงานที่ความดันต่ำกว่ามากและเป็นไปไม่ได้ที่จะหลอมละลาย: หากแกนมีความร้อนสูงเกินไป ส่วนผสมของเกลือจะหยดลงในถังบรรจุโดยอัตโนมัติ ซึ่งจะแข็งตัวอย่างไม่เป็นอันตราย ในแกนกลางทอเรียมกัมมันตภาพรังสีจะทำให้เกลือหลอมละลายซึ่งจะเปลี่ยนน้ำให้เป็นไอน้ำและกระตุ้นกังหันเพื่อผลิตไฟฟ้า เครื่องปฏิกรณ์เหล่านี้ได้รับความสนใจในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และรุ่นที่ทันสมัยกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาในหลายประเทศ รวมทั้งสหรัฐอเมริกา จีน แคนาดา และเดนมาร์ก อย่างไรก็ตาม ต้องใช้เวลาหลายปีกว่าจะสามารถทำการค้าหรือติดตั้งบนเรือได้ เครื่องปฏิกรณ์ไม่ใช่เทคโนโลยีเดียวในอนาคตที่ Thor และ Sif ต้องการ เนื่องจากเครื่องปฏิกรณ์รุ่นหลังมีไว้เพื่อติดตั้งแบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่ชนิดใหม่นี้เป็นของแข็งภายใน แทนที่จะเป็นของเหลวเช่นแบตเตอรี่ลิเธียมที่เราใช้ในปัจจุบัน ซึ่งมีความจุมากกว่าและทนต่อไฟได้ดีขึ้น แบตเตอรี่เหล่านี้คาดว่าจะเป็นพลังงานให้กับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไป แต่แบตเตอรี่เหล่านี้ยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาและการนำไปใช้อย่างแพร่หลายอาจอยู่ห่างออกไปหนึ่งทศวรรษ ด้วยการใช้ความเป็นไปได้ของเทคโนโลยีเหล่านี้ Thor และ Sif สามารถปฏิวัติการล่องเรือสำรวจ ซึ่งเป็นประเภทที่น่าผจญภัยมากขึ้นโดยมุ่งเป้าไปที่สถานที่ห่างไกลหรือที่มีทิวทัศน์สวยงาม เช่น แอนตาร์กติกา วงกลมอาร์กติก กรีนแลนด์ หรือหมู่เกาะกาลาปากอส “ถ้าคุณกระสับกระส่ายนอนอยู่บนเตียงอาบแดด นั่นคือการล่องเรือสำหรับคุณ” Torill Muren สถาปนิกกองทัพเรือ Ulstein กล่าว "คุณมีอาหารและเครื่องดื่มดีๆ มากมาย แต่ไม่มีห้องรับรองที่เก๋ไก๋เหมือนล่องเรือทั่วไป เพราะคุณไม่จำเป็นต้องใช้จริงๆ แทน คุณจะได้รับการบรรยายเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับสัตว์ป่าและสิ่งแวดล้อมที่คุณออกไปและ สำรวจตัวเอง" ภายในปี 2026 ฟยอร์ดของนอร์เวย์ตะวันตก ซึ่งเป็นปากน้ำริมชายฝั่งยาวสองแห่งทางตะวันตกเฉียงใต้ของนอร์เวย์ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยองค์การยูเนสโก จะปิดให้บริการสำหรับเรือสำราญและเรือข้ามฟาก อนุญาตให้เข้าถึงเฉพาะเรือที่ไม่มีมลพิษเท่านั้น กฎเกณฑ์ที่คล้ายคลึงกันอาจมีผลบังคับใช้ในส่วนอื่น ๆ ของโลก เร่งความจำเป็นในการเปลี่ยนไปใช้เรือสำรวจที่สะอาดขึ้น: "ถึงเวลาแล้วที่จะแนะนำบางสิ่งสำหรับอนาคตและอภิปรายเกี่ยวกับเทคโนโลยี ความปลอดภัย และข้อบังคับเกี่ยวกับ [เครื่องปฏิกรณ์เกลือหลอมเหลว ] เนื่องจากสำหรับเรือหลายลำในโลก อย่างน้อยเรือเหล่านั้นที่เดินทางไกลมาก มันอาจเป็นวิธีเดียวในการลดการปล่อย CO2" Muren กล่าว ทั้ง Thor และ Sif ต่างก็เล่นธนูที่ลาดเอียงถอยหลังอย่างผิดปกติ ซึ่ง Ulstein เรียกว่า X-Bow ซึ่งใช้งานอยู่แล้วในเรือประมาณ 100 ลำทั่วโลก Ulstein กล่าวว่าไม่เหมือนกับคันธนูทั่วไปที่ลอยขึ้นจากคลื่นแล้วตกลงมาอย่างรุนแรงในบางครั้ง การออกแบบนี้ทำให้เรือมีความมั่นคงมากขึ้น โดยมีการกระเด็นและกระแทกน้อยลง ผลที่ได้คือการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้น การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง และการสึกหรอของกลไกลดลง "ทุกอย่างราบรื่นขึ้นและความรู้สึกของความปลอดภัยก็ดีขึ้นมาก" Gjerde Kamsvåg กล่าว “เรายังเห็นว่าเรือที่มี X-Bow สามารถรักษาความเร็วที่สูงขึ้นและใช้พลังงานน้อยลงในสภาพอากาศเลวร้ายที่สุด และมอบประสบการณ์ที่ดีขึ้นอย่างมากในเรือสำราญโดยเฉพาะ” ความสามารถของธอร์ในการผลิตกระแสไฟฟ้าเองยังทำให้เรือลำนี้มาแทนที่เรือบรรทุกไฟฟ้าในปัจจุบัน ซึ่งเป็นเรือประเภทหนึ่งที่ทำหน้าที่เป็นโรงไฟฟ้าลอยน้ำเพื่อนำกระแสไฟฟ้าไปยังประเทศกำลังพัฒนาหรือพื้นที่ประสบภัย เรือลำนี้ยังติดตั้งโดรนและเฮลิคอปเตอร์ ซึ่งจะเป็นประโยชน์ในการดำเนินการค้นหาและกู้ภัย มีหลายสิ่งที่ต้องเกิดขึ้นก่อนที่แนวความคิดจะกลายเป็นความจริง อย่างไรก็ตาม: "เราสามารถเปิดตัวเรือที่ปฏิบัติการเต็มรูปแบบได้ภายใน 10 ถึง 15 ปี" Gjerde Kamsvåg กล่าว

ผู้ตั้งกระทู้ HJKLO (bunnimitpon-at-gmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2022-06-04 15:18:46

[1]

ความคิดเห็นที่ 1 (4470878)
ร้อนกว่าแดดมัลดีฟส์! แป้ง อรจิรา
ผู้แสดงความคิดเห็น หอมหวาน วันที่ตอบ 2022-10-26 16:04:49

ความคิดเห็นที่ 2 (4470880)
"กระเพาะปัสสาวะอักเสบ"
ผู้แสดงความคิดเห็น หอมหวาน วันที่ตอบ 2022-10-26 16:08:17

ความคิดเห็นที่ 3 (4470883)
“ฮาย ชุติมา” ร้องไห้ทั้งวันเพราะ
ผู้แสดงความคิดเห็น หอมหวาน วันที่ตอบ 2022-10-26 16:10:08

ความคิดเห็นที่ 4 (4470885)
"ชาล็อต" คู่จิ้น "อิงฟ้า"
ผู้แสดงความคิดเห็น หอมหวาน วันที่ตอบ 2022-10-26 16:21:06

ความคิดเห็นที่ 5 (4470888)
"ชาล็อต" คู่จิ้น "อิงฟ้า"
ผู้แสดงความคิดเห็น หอมหวาน วันที่ตอบ 2022-10-26 16:22:58

ความคิดเห็นที่ 6 (4470891)
Youtube เริ่มต้นให้ผู้ใช้ร่วมโหวต
ผู้แสดงความคิดเห็น หอมหวาน วันที่ตอบ 2022-10-26 16:26:12

ความคิดเห็นที่ 7 (4470893)
มันคืออะไร? สาวส่อง Google Earth
ผู้แสดงความคิดเห็น หอมหวาน วันที่ตอบ 2022-10-26 16:27:40

ความคิดเห็นที่ 8 (4470895)
บุกร้านลับกลางกรุง ยึดยาเสพติด
ผู้แสดงความคิดเห็น หอมหวาน วันที่ตอบ 2022-10-26 16:29:17

ความคิดเห็นที่ 9 (4470900)
ค่าเงินบาทวันนี้ 26/10/65
ผู้แสดงความคิดเห็น หอมหวาน วันที่ตอบ 2022-10-26 16:31:52

ความคิดเห็นที่ 10 (4470903)
"เสรีพิศุทธ์" รับเรื่อง
ผู้แสดงความคิดเห็น หอมหวาน วันที่ตอบ 2022-10-26 16:34:26

ความคิดเห็นที่ 11 (4470904)
"ปันปัน" ควงแฟนออกงาน
ผู้แสดงความคิดเห็น หอมหวาน วันที่ตอบ 2022-10-26 16:35:15

[1]

แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล
	ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล