เรือขนาดใหญ่ที่เชื่อมโยงกับ ผู้มี อำนาจของรัสเซียที่ถูกคว่ำบาตรได้ทิ้งสมอเรือในฮ่องกง ท่ามกลางความพยายามของชาติตะวันตกในการยึดทรัพย์สินอันหรูหราของชนชั้นสูงชาวรัสเซียในท่าเรือพันธมิตรขณะที่สงครามในยูเครนยืดเยื้อ
แจกจริง โอนไว สมัครสล็อต สล็อตออนไลน์
The Nord ซึ่งเป็นเรือยอทช์สูงเกือบ 142 เมตร (466 ฟุต) ที่กล่าวว่าเป็นหนึ่งในเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก ถูกพบเห็นโดย CNN เมื่อวันศุกร์ (30) ในน่านน้ำของฮ่องกง ห่างจากย่านใจกลางเมืองเพียงไม่กี่นาที เรือลำนี้คาดว่าจะมีมูลค่าอย่างน้อย 500 ล้านดอลลาร์ และเชื่อกันอย่างกว้างขวางว่าเป็นของ Alexey Mordashov มหาเศรษฐีอุตสาหกรรม ตามรายงานของนายหน้าเรือยอทช์ที่พูดคุยกับ CNN
เรือยอทช์ขนาด 1.5 เท่าของสนามอเมริกันฟุตบอล เดินทางมาถึงฮ่องกงเมื่อวันพุธจากท่าเรือวลาดิวอสต็อกของรัสเซีย อ้างจากกรมเจ้าท่าของเมืองจีน หน่วยงานของรัฐบอกกับ CNN เมื่อวันศุกร์ว่ายังไม่ได้รับแจ้งว่าเรือยอทช์จะออกเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางต่อไปเมื่อใด
ในบ่ายวันศุกร์ มีคนเห็นชาวนอร์ดโบกธงรัสเซีย โดยมีชื่อฐานทัพของตนว่า “วลาดิวอสต็อก” ประดับไว้ที่ท้ายเรือ พบเห็นลูกเรือสองสามคนที่สวมเครื่องแบบบนดาดฟ้าเรือ
Mordashov เป็นหนึ่งในมหาเศรษฐีที่ร่ำรวยที่สุดของรัสเซีย โดยมีมูลค่าสุทธิประมาณ 18.7 พันล้านดอลลาร์ ตามดัชนีBloomberg Billionaires Index ซึ่งลดลง 10 พันล้านดอลลาร์จนถึงปีนี้ ตามข้อมูลของเครื่องมือติดตามความมั่งคั่ง
มหาเศรษฐีรายนี้เป็นประธานของ Severstal บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านเหล็กกล้าและเหมืองแร่ของรัสเซีย ซึ่งล่าสุดมีพนักงานจำนวน 54,000คนใน 69 ประเทศกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯคว่ำบาตรเขาและ Severstal ในเดือนมิถุนายนนอกเหนือจากบริษัทอื่นๆ อีก 3 แห่งของ Mordashov ภรรยาของเขา และลูกๆ อีกสองคนที่โตแล้ว
ในแถลงการณ์ในขณะนั้น รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ แอนโทนี บลิงเคน กล่าวว่ากระทรวงการคลังกำลังดำเนินการเพิ่มเติมเพื่อ “ลดทอนเครือข่ายที่อนุญาตให้ชนชั้นสูงของรัสเซีย รวมถึงประธานาธิบดี [วลาดิเมียร์] ปูติน ใช้ประโยชน์จากทรัพย์สินฟุ่มเฟือยทั่วโลกโดยไม่เปิดเผยตัว”สหรัฐอเมริกาไม่ใช่ประเทศเดียวที่ปราบปราม ในปีนี้ เรือ superyacht หลายลำที่ผูกติดอยู่กับนักธุรกิจชาวรัสเซียถูกยึดครองในคดีที่มีชื่อเสียงทั่วโลก รวมถึงในสเปน เยอรมนี และสหราชอาณาจักร
Mordashov ท้าทายการคว่ำบาตรต่อเขาในศาลยุโรป ในเดือนพฤษภาคม เขาแย้งว่าศาลของสหภาพยุโรปควรเพิกถอนการตัดสินใจที่จะเพิ่มเขาเข้าไปในรายชื่อผู้ที่ถูกลงโทษจากการรุกรานยูเครนของรัสเซียตามเอกสารที่ยื่นต่อไปยังสหภาพยุโรป
“ผมไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับการเกิดขึ้นของความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในปัจจุบัน และฉันไม่เข้าใจว่าทำไมสหภาพยุโรปจึงกำหนดมาตรการคว่ำบาตรต่อฉัน” เขากล่าวในช่วงฤดูใบไม้ผลินี้ ในช่วงเริ่มต้นของสงครามตามรายงานของสำนักข่าว TASS ของรัสเซีย .
ฮ่องกงอาจให้ที่พักพิงบ้าง ถึงความคิดเห็นจากซีเอ็นเอ็นเมื่อวันศุกร์ กรมเจ้าท่าฮ่องกงกล่าวว่า จะไม่ให้ความเห็นในกรณีใด ๆ ของการเข้าเรือ
เมืองนี้กำหนดให้เจ้าของเรือยอทช์จากต่างประเทศต้องได้รับอนุญาตจากทางการให้เข้าไป รวมถึงแสดงหลักฐานการประกัน อ้างจากกรมเจ้าท่า
“เราทราบว่าบางประเทศอาจกำหนดมาตรการคว่ำบาตรฝ่ายเดียวต่อสถานที่บางแห่งบนพื้นฐานของการพิจารณาของพวกเขาเอง” รายงานระบุ
แต่รัฐบาล “ไม่ได้ดำเนินการ และเราไม่มีอำนาจทางกฎหมายในการดำเนินการ การคว่ำบาตรฝ่ายเดียวที่กำหนดโดยเขตอำนาจศาลอื่น” กรมกล่าวเสริม โดยกล่าวเพียงว่าจะบังคับใช้ “การคว่ำบาตรที่กำหนดโดยคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ”
รัสเซียและจีน ซึ่งฮ่องกงเป็นส่วนหนึ่ง เป็นสมาชิกสองในห้าของคณะมนตรีความมั่นคงที่มีอำนาจยับยั้ง รัสเซียได้คัดค้านมติของสภามาโดยตลอดในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ซึ่งขัดขวางการดำเนินการกับยูเครน
Severstal ไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นจาก Mordashov ในวันศุกร์ทันที
"ตั๋วฟรี"
MarineTraffic ผู้ให้บริการวิเคราะห์ด้านการเดินเรือระดับโลก แสดงให้เห็นว่า Nord มาถึงฮ่องกงในสัปดาห์นี้หลังจากเดินทางเจ็ดวันผ่านทะเลญี่ปุ่นและทะเลจีนตะวันออก
Michael Maximilian Bognier นายหน้าเรือยอทช์ของ Next Wave Yachting ในฮ่องกงกล่าวว่า เป็นเรื่องยากที่จะทราบสาเหตุที่ลูกเรือเลือกมาที่ศูนย์กลางเอเชียในขณะนี้
แต่เขาตั้งข้อสังเกตว่าท่าเรือวลาดิวอสต็อกจะค่อนข้างหนาวในฤดูหนาว ทำให้การบำรุงรักษาเรือดังกล่าวยากขึ้น
“ไม่ใช่ [สภาพอากาศ] ในอุดมคติที่จะเก็บเรือแบบนั้นไว้” Bognier บอกกับ CNN
เมื่อถูกถามว่าการขาดการคว่ำบาตรอาจเป็นผลเสมอหรือไม่ Bognier ยอมรับว่าบรรยากาศทางการเมืองในปัจจุบันไม่ได้ช่วยอะไร
“นี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมเธอถึงมาที่นี่” เขากล่าวโดยอ้างถึงเรือยอทช์ “อาจจะเป็นตั๋วฟรีก็ได้”
ไม่ค่อยเห็นการพิสูจน์ความเป็นเจ้าของโดยตรงของเรือฟุ่มเฟือยเช่นนี้ Bognier ตั้งข้อสังเกตว่าคำนี้มักเกี่ยวข้องกับยอดขายสูงสุดของอุตสาหกรรมและกล่าวว่าเป็นความรู้ทั่วไปที่ Mordashov เป็นเจ้าของเรือยอชท์
“การขับเรือขนาดนี้เกือบจะเหมือนกับการวิ่งในเมืองหรือธุรกิจ” เขากล่าวเสริมThe Nord ถูกสร้างขึ้นโดย Lürssen ยักษ์ใหญ่ด้านการเดินเรือของเยอรมัน
“นี่คือหนึ่งในเรือยอทช์ที่โดดเด่นที่สุดอย่างแน่นอน” Bognier กล่าว “มันมีคันธนูที่แบนมาก ไม่ต่างจากเรือบรรทุกเครื่องบินจริงๆ นั่นเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นมากของเรือยอทช์ลำนี้ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมาก สมมติว่าจะเข้าใจผิดว่าเป็นอย่างอื่น”
ค่าใช้จ่ายในการขนส่งที่สูงเกินจริงอาจทำให้แม้แต่ผู้มั่งคั่งที่สุดในโลกก็ยังรักษาทรัพย์สินดังกล่าวได้ยาก Bognier ประเมินว่าอาจมีตั้งแต่ประมาณ 45 ล้านถึง 70 ล้านดอลลาร์เพื่อให้เรือยอชท์ทำงานในแต่ละปีโดยไม่ต้องคำนึงถึงต้นทุนเชื้อเพลิงหรือการบำรุงรักษาที่ผันแปรหลังจากการเดินทางที่ยาวนาน
นั่นจะแบ่งเป็นบิลเฉลี่ย 100,000 ถึง 200,000 ดอลลาร์ต่อวัน
เรือยอชท์ Nord มีลานจอดเฮลิคอปเตอร์สองแห่ง และน่าจะมีพนักงานจำนวนมากบนเรือ รวมถึงเชฟประจำ ผู้ฝึกสอนฟิตเนส นักนวดบำบัด และอาจมีนักบินเฮลิคอปเตอร์ด้วย ตามข้อมูลของ Bognier
“เมื่อเราพูดถึงเรือขนาดนี้ สิ่งเหล่านี้คือสิ่งของมาตรฐาน” เขากล่าว
