3 เหตุผลที่ราคาน้ำมันแพงต้องอย...

ReadyPlanet.com

3 เหตุผลที่ราคาน้ำมันแพงต้องอยู่
ลอนดอน (ธุรกิจ CNN)ราคาน้ำมันได้พุ่งกลับมาที่ที่พวกเขาอยู่ ในช่วงแรก ๆ ของสงครามยูเครน และไม่มีโอกาสที่จะบรรเทาทุกข์อย่างมีนัยสำคัญสำหรับผู้ขับขี่และธุรกิจในเร็ว ๆ นี้ ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานโลกพุ่งขึ้นเหนือ 124 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเมื่อต้นสัปดาห์นี้ ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่ต้นเดือนมี.ค. หลังจากที่สหภาพยุโรปประกาศว่าจะลดการนำเข้าน้ำมันของรัสเซีย 90%ภายในสิ้นปีนี้ ช่ี้ทางรวยกับ Lucabet มาเล่นกันเลย ราคาได้ลดลงเล็กน้อยกลับมาอยู่ที่ประมาณ 117 ดอลลาร์ ส่วนใหญ่เป็นเพราะความคาดหวังว่ากลุ่มโอเปกจะสูบน้ำมันมากขึ้น แต่ยังไม่เพียงพอที่จะบรรเทาความเจ็บปวดของ ผู้บริโภคที่ปั๊มน้ำมัน หรือเพื่อควบคุม อัตราเงินเฟ้อ ทั่ว โลก ที่อาละวาด การคว่ำบาตรของสหภาพยุโรปและการฟื้นตัวของอุปสงค์ในเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกจะทำให้พวกเขาอยู่ในระดับสูง Matt Smith หัวหน้านักวิเคราะห์น้ำมันสำหรับภูมิภาคอเมริกาที่ Kpler บริษัทวิเคราะห์บอกกับ CNN Business ว่า "ราคาน้ำมันหลักสามหลัก" มีแนวโน้มว่าจะยังคงอยู่ “หากอุปสงค์ของจีนกลับมาดีอีกครั้งหลังจากการล็อกดาวน์ และรัสเซียยังคงเห็นการผลิตลดลง การทดสอบระดับสูงสุดที่ 139 ดอลลาร์เมื่อต้นปีนี้อีกครั้งก็ไม่ใช่สิ่งที่เกินขอบเขตของความเป็นไปได้” เขากล่าว ยุโรปเลิกใช้น้ำมันรัสเซีย แม้ว่าอัตราเงินเฟ้อที่พุ่งสูงขึ้นและการเติบโตที่เชื่องช้าทำให้เกิดภาวะเศรษฐกิจถดถอย อุปสงค์น้ำมันทั่วโลกก็ไม่น่าจะลดลงมากพอที่จะกระทบราคา เช่นเดียวกับในปี 2551 “ความกังวลในครั้งนี้คือ — เนื่องจากเป็นปัญหาด้านอุปทาน — แม้ว่าเราจะเข้าสู่ภาวะถดถอย … เราอาจไม่เห็นราคาที่ปั๊มลดลงอย่างมาก” สมิ ธ กล่าว สหภาพยุโรป (อียู) ประกาศใช้มาตรการคว่ำบาตรด้านน้ำมันอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการคว่ำบาตรชุดที่ 6 ที่บังคับใช้กับมอสโกต่อกรณีการรุกรานยูเครน ขณะนี้ประเทศในสหภาพยุโรปส่วนใหญ่มีเวลาหกเดือนในการยกเลิกการนำเข้าน้ำมันดิบของรัสเซีย และแปดเดือนสำหรับผลิตภัณฑ์น้ำมันอื่นๆ ทั้งหมด สำหรับตอนนี้ สมิ ธ กล่าวว่ากลุ่มมีแนวโน้มที่จะซื้อน้ำมันจากรัสเซียต่อไป แต่ก็มีการซื้อซัพพลายเออร์รายอื่น จากข้อมูลของ Kpler การนำเข้าน้ำมันดิบจากแองโกลาเพิ่มขึ้นสามเท่าตั้งแต่เริ่มสงคราม ในขณะที่ปริมาณบราซิลและอิรักเพิ่มขึ้น 50% และ 40% ตามลำดับ Roslan Khasawneh นักวิเคราะห์น้ำมันเตาอาวุโสของ Vortexa บริษัทข้อมูลด้านพลังงานกล่าวกับ CNN Business ว่าการจัดหาน้ำมันจากสถานที่ที่ห่างไกลออกไปจะทำให้ราคาอยู่ในระดับสูง “ผลกระทบโดยตรงของสิ่งนี้คือค่าขนส่งที่สูงขึ้นอันเนื่องมาจากการเดินทางระยะไกล และในทางกลับกัน ส่งผลให้ต้นทุนของน้ำมันสูงขึ้น” เขากล่าว รัฐบาลสามารถทำบางสิ่งเพื่อลดราคาลงได้ รวมถึงการเสนอเงินอุดหนุนเชื้อเพลิงและราคาสูงสุดที่ปั๊ม แต่กระสุนเงินที่โลกต้องการจริงๆ เพื่อลดราคา — อุปทานมากขึ้น — ยากที่จะมาโดย ทางเลือกไม่เพียงพอ ปีที่แล้ว รัสเซีย ซึ่งคิดเป็น 14% ของอุปทานน้ำมันทั่วโลก ตามรายงานของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ และมาตรการคว่ำบาตรของรัสเซียทางตะวันตกได้สร้างช่องว่างที่สำคัญในตลาดอยู่แล้ว รัสเซียปิด การผลิตน้ำมันเกือบ 1 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนเมษายน และอาจแตะระดับ 3 ล้านบาร์เรลต่อวันในช่วงครึ่งหลังของปี 2565 ตามข้อมูลของ IEA องค์การของประเทศผู้ส่งออกน้ำมันและพันธมิตร หรือกลุ่มที่รู้จักกันในชื่อOPEC+ตกลงเมื่อวันพฤหัสบดีที่จะสูบน้ำมันดิบเพิ่มเติม 648,000 บาร์เรลต่อวันสู่ตลาดโลกในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม มากกว่าที่วางแผนไว้ 200,000 ในข้อตกลงที่รวมรัสเซีย . IEA คาดการณ์ ว่าการผลิตน้ำมันทั่วโลก ยกเว้นรัสเซีย จะเพิ่มขึ้นมากกว่า 3 ล้านบาร์เรลต่อวันในช่วงที่เหลือของปีนี้ เพื่อสร้างสมดุลให้กับผลกระทบของการคว่ำบาตร แต่สมิ ธ คิดว่านี่อาจเป็นเรื่องยากที่จะบรรลุ แม้กระทั่งก่อนสงครามในยูเครน เขากล่าวว่าผู้ผลิตน้ำมันต่างชะลอการลงทุนในการผลิต เนื่องจากพวกเขาหันไปใช้พลังงานหมุนเวียน และโอเปกก็มีขีดจำกัด “OPEC+ กำลังดิ้นรนเพื่อให้ทันกับข้อตกลงปัจจุบัน แม้แต่สมาชิกหลักของ OPEC เช่น ซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และคูเวต ส่งออกเมื่อเดือนที่แล้วน้อยกว่าในเดือนเมษายนอย่างมาก” เขากล่าว Giovanni Staunovo นักยุทธศาสตร์จากธนาคารเพื่อการลงทุน UBS กล่าวในหมายเหตุเมื่อวันพฤหัสบดีว่า "ประเทศสมาชิก OPEC+ จำนวนมากได้ใช้ความสามารถเกินขีดจำกัดแล้ว" "นั่นหมายความว่าการเพิ่มการผลิตที่มีประสิทธิภาพน่าจะประมาณครึ่งหนึ่งของเป้าหมายที่เพิ่มขึ้น" เขากล่าว ความต้องการทั่วโลกที่แข็งแกร่ง เป็นเวลาหลายเดือนที่การล็อกดาวน์อย่างเข้มงวดของโคโรนาไวรัสในเซี่ยงไฮ้ ปักกิ่งและเมืองสำคัญอื่นๆ ของจีน ได้บั่นทอนอุปสงค์ในประเทศผู้นำเข้าน้ำมันรายใหญ่ที่สุดของโลก แต่เมื่อรัฐบาลจีนเริ่มคลายข้อจำกัดเหล่านั้นอุปสงค์ที่ถูกกักขังไว้ก็อาจผลักดันราคาให้สูงขึ้นได้ จีนยังสามารถนำเข้าน้ำมันจากรัสเซียเพิ่มขึ้นได้อีก ซึ่งเกณฑ์มาตรฐานน้ำมันดิบของอูราลนั้นซื้อขายที่ส่วนลด 34 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลให้กับเบรนต์ Vortexa ประมาณการว่าจีนนำเข้าน้ำมันทางทะเลของรัสเซีย 1.1 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนพฤษภาคม เพิ่มขึ้นประมาณ 37% จากค่าเฉลี่ยของปีที่แล้ว Smith ของ Kpler กล่าวว่าเขาไม่คาดหวังว่าอุปสงค์ในจีนจะ "กลับมา" เนื่องจากแนวทางที่ค่อยเป็นค่อยไปในการยกเลิกการจำกัด แต่ "อิทธิพลที่หยาบคายที่สุดต่อราคาได้ถูกขจัดออกไปแล้ว จึงเป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่คาดว่าจะเห็นราคาได้รับการสนับสนุนในระดับปัจจุบันในอนาคต" เขากล่าว ความต้องการเชื้อเพลิงในสหรัฐฯ ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าสามารถยืดหยุ่นได้แม้ราคาจะน่าจับตามอง ในสัปดาห์สิ้นสุดวันเสาร์นี้ปริมาณก๊าซที่ปั๊มที่สถานีบริการน้ำมันของสหรัฐฯ ลดลงเพียง 5% เมื่อเทียบกับสัปดาห์เดียวกันของปีที่แล้ว ตามรายงานของ OPIS ซึ่งติดตามราคาน้ำมันและข้อมูลการบริโภค การลดลงเล็กน้อยนั้นเกิดขึ้นเนื่องจากราคาเฉลี่ยของประเทศเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% เมื่อเทียบเป็นรายปีสู่ระดับ 4.60 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในปลายเดือนพฤษภาคม — Chris Isidore และ Mark Thompson สนับสนุนการรายงาน
ผู้ตั้งกระทู้ VFH (saengswangphichesth476-at-gmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2022-06-06 16:09:42