|
สะพานไครเมีย: วิธีที่รัสเซียสร้างทางเชื่อมที่สำคัญขึ้นมาใหม่ | |
ภาพถ่ายดาวเทียมแสดงให้เห็นว่าสะพานสำคัญสู่คาบสมุทรไครเมียซึ่งได้รับความเสียหายจากการระเบิดในเดือนตุลาคมในสถานการณ์ลึกลับ ได้รับการซ่อมแซมครั้งใหญ่แล้ว เมื่อเปิดตัวครั้งแรกในปี 2561 สะพานไครเมีย หรือที่รู้จักในชื่อสะพานเคิร์ช ได้รับการยกย่องจากสื่อรัสเซียว่าเป็น "การก่อสร้างแห่งศตวรรษ" สี่ปีหลังจากมอสโกผนวกไครเมียอย่างผิดกฎหมาย การระเบิดได้ขัดขวางความสามารถของรัสเซียในการคงกำลังทหารไว้อย่างเข้มงวด จึงต้องหันไปใช้บริการเรือข้ามฟากที่จำกัดแทน
เกมสล็อต เว็บที่ดีสุด เจ๋งสุด สมัครสล็อต คลิ๊กทางนี้ นอกจากนี้ยังเป็นความลำบากใจอย่างมากสำหรับประธานาธิบดีปูติน เนื่องจากความสำคัญของสะพานแห่งนี้เป็นทั้งโครงการเชิงกลยุทธ์และเชิงสัญลักษณ์ รัสเซียสร้างสะพานใหม่ได้อย่างไร?การซ่อมแซมสะพานมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 แม้ว่าจะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ แต่การก่อสร้างดูเหมือนจะเร็วกว่ากำหนด กระบวนการเคลียร์ความเสียหายและเริ่มซ่อมแซมเริ่มขึ้นหลังการระเบิดเมื่อวันที่ 8 ตุลาคมไม่นานปั้นจั่นบนท้องเรือถูกลอยออกไปที่ไซต์เพื่อเคลื่อนย้ายสี่ส่วนของถนนที่ยุบหรือหักออก ภายในสิ้นเดือนตุลาคม สะพานก็พร้อมสำหรับการก่อสร้างใหม่ ในช่วงเดือนพฤศจิกายน เมฆปกคลุมทำให้การวิเคราะห์ผ่านภาพถ่ายดาวเทียมของการสร้างใหม่เป็นไปไม่ได้ แต่การโพสต์บนโซเชียลมีเดียจากแหล่งข่าวของรัสเซียและข่าวในภูมิภาคให้ข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการ ภาพแสดงให้เห็นว่าส่วนของถนนที่สร้างไว้ล่วงหน้าถูกบรรทุกไปยังจุดที่ได้รับความเสียหายบนรถขนย้ายพื้นเรียบขนาดยักษ์ ซึ่งเป็นการเดินทางที่ใช้เวลา 7 ชั่วโมงจากชายฝั่งรัสเซีย เครนวางตำแหน่งบนส่วนที่มั่นคงของสะพานแล้ววางเข้าที่ ในที่สุด ส่วนใหม่ของถนนได้รับพื้นผิวแอสฟัลต์ ดร. แอนดรูว์ บาร์ นักวิจัยด้านวิศวกรรมโยธาและโครงสร้างกล่าวว่า "สะพานได้รับการซ่อมแซมเร็วกว่าระยะเวลาปกติในโครงการวิศวกรรมพลเรือนอย่างแน่นอน" “แต่การจัดลำดับความสำคัญของทรัพยากรที่เกี่ยวข้องในการฟื้นฟูทรัพย์สินทางการทหารและการเมืองได้เปลี่ยนแปลงสิ่งต่างๆ อย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศที่อยู่ในภาวะสงคราม” เขากล่าวเสริม ประธานาธิบดีปูตินได้เยี่ยมชมสะพานเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม และเครมลินได้โพสต์วิดีโอที่มีข้อความว่าภาพเขากำลังขับรถไปตามส่วนที่ซ่อมแซมแล้ว โดยได้รับการบอกเล่าเกี่ยวกับโครงการนี้ มีอยู่ช่วงหนึ่ง คนงานคนหนึ่งบอกกับปูตินว่าการจราจรมีกำหนดกลับมาใช้ได้อีกครั้งในวันที่ 20 ธันวาคม แต่ "การก่อสร้างที่เร่งรัด" ทำให้ส่วนที่เขากำลังจะเปิดใช้เร็วกว่านั้น สะพานเสียหายหนักขนาดไหน?สะพานนี้รองรับการจราจรทั้งทางถนนและทางรถไฟข้ามช่องแคบเคิร์ชระหว่างรัสเซียและคาบสมุทรไครเมีย ซึ่งรัสเซียผนวกในปี 2557 ภาพถ่ายจากดาวเทียมเผยให้เห็นว่าแรงระเบิดทำให้ส่วนหนึ่งของหนึ่งในสองถนนพังลงไปในทะเล โดยมองเห็นเพียงบางส่วนเหนือน้ำ แรงระเบิดยังจุดไฟใส่ตู้คอนเทนเนอร์เชื้อเพลิงบนรถไฟที่กำลังวิ่งผ่านบนสะพานรถไฟที่อยู่ติดกัน แต่หลังจากนั้นไม่นานก็เปิดใช้อีกครั้ง ส่วนที่เสียหายของสะพานถนนมีความยาว 900 ฟุต (274 เมตร) สามคนเสียชีวิตในการระเบิด สะพานนี้ถูกปิดไม่ให้มีการจราจรคับคั่งตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา แม้ว่าจะได้รับอนุญาตให้ใช้สะพานได้บางส่วนแล้วก็ตาม สาเหตุของการระเบิดยังคงเป็นปริศนา เจ้าหน้าที่รัสเซียกล่าวว่าเป็นการกระทำของผู้ก่อการร้ายโดยชายสองคนจากทางตอนใต้ของรัสเซียซึ่งขับรถบรรทุกข้ามสะพานเมื่อเกิดการระเบิดขึ้น ทฤษฎีอื่น ๆ แนะนำว่าสะพานอาจถูกโจมตีโดยใช้ขีปนาวุธยิงเรือหรือโดรนทางทะเล แต่ยังไม่มีการยืนยันใด ๆ จากฝ่ายยูเครนเกี่ยวกับคำอธิบายที่เป็นไปได้เหล่านี้ สะพานไครเมียมีความสำคัญอย่างไร?สะพานนี้ยาวที่สุดในยุโรป มีความยาว 19 กม. (12 ไมล์) และครอบคลุมช่องแคบเคิร์ชระหว่างรัสเซียและไครเมีย และเป็นทางตรงทางเดียวและทางรถไฟเชื่อมระหว่างทั้งสอง มีมูลค่าการก่อสร้าง 2.7 พันล้านปอนด์ และถูกมองว่าเป็นโครงการส่วนตัวของประธานาธิบดีปูติน ซึ่งเป็นจุดเชื่อมโยงการจัดหาที่สำคัญสำหรับความพยายามทำสงครามของรัสเซียในยูเครน และเป็นสัญลักษณ์ของความสัมพันธ์ทางการเมืองใหม่กับไครเมีย เป็นสิ่งสำคัญในการจัดหาสินค้า เช่น เชื้อเพลิงและอาหารให้กับพลเรือนที่นั่น และไปยังฐานทัพเรือที่เซวาสโทพอล ซึ่งเป็นที่ตั้งของกองเรือทะเลดำของรัสเซีย นับตั้งแต่การรุกรานยูเครนของรัสเซียเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้ว สะพานแห่งนี้ก็กลายเป็นเส้นทางหลักในการจัดหากองกำลังรัสเซียในภาคใต้ของยูเครน | |
ผู้ตั้งกระทู้ you k (muangwangbu-at-gmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2022-12-19 00:26:26 |
Visitors : 139969 |